ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ

Ιδιαιτέρως γλαφυρά είναι τα στοιχεία που παρουσιάζει στο «ΒτΚ» ο Προϊστάμενος της Εισαγγελίας Κω κ. Μπαραχάνος, σχετικά με τις διαταγές πληρωμής, τις μηνύσεις, τις προανακρίσεις και τις υποθέσεις για προσδιορισμό. Οι διαταγές πληρωμής έχουν τριπλασιαστεί μέσα σ' ένα χρόνο, ενώ το 2010 αναμένεται να σημειώσουν ρεκόρ, οι μηνύσεις έχουν αυξηθεί σημαντικά, ελέω οικονομικής δυσπραγίας, ενώ οι προσδιορισθέντες υποθέσεις του 2009, φτάνουν τις 5.500, με τις μέχρι τώρα του 2010, που είναι για προσδιορισμό, να ξεπερνούν τις 9.700.

Το παράδοξο είναι ότι, ενώ οι υποθέσεις αυξάνονται, οι υπ/σιες αντί να στελεχώνονται επαρκώς για ν' αντιμετωπίσουν «την κωακή καταιγίδα της δικομανίας», συνεχίζουν να παραμένουν υποστελεχωμένες, με το Ειρηνιδικείο να εξυπηρετείται μόνο από μια υπ/λο, και τον Ειρηνοδίκη, που εκτελεί χρέη και Πταισματοδίκη, και το Κτηματολόγιο από 3.

Τριπλασιασμό των διαταγών είχαμε το 2009, σε σχέση με το 2008, ενώ το πρώτο δίμηνο του 2010, τα νούμερα δείχνουν ότι θα πάμε σε ποσοστό ρεκόρ. Συγκεκριμένα, το 2008 κατατέθηκαν 187 διαταγές, το 2009 594, ενώ μέχρι το Φλεβάρη του τρέχοντος έτους, 110 (το αντίστοιχο διάστημα του 2009, οι διαταγές έφταναν τις 60). Αν οι διαταγές συνεχίσουν με τον ίδιο αριθμό, δεν αποκλείεται να διπλασιαστούν από το 2009, ξεπερνώντας τις 1.200.

Τετραπλασιασμό είχαμε στις αστικές υποθέσεις που αφορούσαν πταίσματα και κατέληξαν στο Ειρηνοδικείο, φτάνοντας το 2008 τις 33, σε σχέση με το 2009 που ανήλθαν σε 155. Οι προανακρίσεις μειώθηκαν ελαφρώς φτάνοντας το 2009 στις 422, έναντι 473 το 2008, ενώ αύξηση που πλησιάζει το 10% είχαμε στις μηνύσεις, όπου από τις 4.763 του 2008, φτάσαμε στις 5.900 του 2009, αποδεικνύοντας πόσο δικομανείς είναι οι Κωοι.

Οι υποθέσεις που ορίστηκαν για απώτερη δικάσιμο έως 31/12/2012, ανήλθαν για το Μονομελές στις 3.986 και για το Τριμελές στις 1.483, τη στιγμή που έως το Φλεβάρη του 2010, οι υποθέσεις για προσδιορισμό στο Μονομελές διπλασιάστηκαν, φτάνοντας τις 7.935, ενώ και αυτές του Τριμελούς, έχουν ξεπεράσει τα ποσοστά του 2009, αγγίζοντας τις 1.740. Υπέρογκα νούμερα, που απαιτούν τεράστια εργασία από τους υπ/λους Εισαγγελίας και Πρωτοδικείου, οι οποίοι καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες.

Τέλος, στις υποθέσεις που διεκπεραιώνουν η Προϊσταμένη, ο πολιτικός μηχανικός και ο ένας υπ/λος του Κτηματολογίου, τα έσοδα αγγίζουν ένα πολύ μεγάλο ποσό, πάνω από 500.000 ευρώ, κι είναι απορίας άξιο πως βγαίνει τόση δουλειά με τόσο λίγους υπ/λους.

Προς υλοποίηση βαίνει η κατασκευή 5 κόμβων σε επικίνδυνα σημεία της πόλης, αφού πάρθηκε σχετική απόφαση από το Δημ. Σ/λιο του Ιανουαρίου. Προβλέπεται η δημιουργία κόμβων, είτε με νησίδες είτε με επέκταση πεζοδρομίων, στην Πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου (Δελφίνια), στη Γρηγορίου Ε', στο ύψος της σύνδεσης με το δρόμο της Μακρυγιάννη και της Ναθαναήλ (πιάτσα ταξί), στη Φιλήμονος - Αρσενίου - Αρτεμησίας («Εν Ελλάδι«), στη Φιλίνου - Εθελοντών Παλαιών Πολεμιστών (2^ο Δημοτικό), στην Αρίστωνος - Μακρυγιάννη («Αφθονία») και στην Αρίστωνος - Παπαναστασίου (πάνω από φρουταρία Βαλσάμη).

Σε επόμενη φάση, σειρά έχουν οι κόμβοι σε Βιοτεχνικό Πάρκο (Πειραιώς), Κλεοβούλου - Θεοφράστου (Παιδική χαρά), Αργυροκάστρου - Εθν. Αντιστάσεως (μετά το «4^ο Δημοτικό»), Παπαθεοφάνους - Παπαναστασίου (Συγκρότημα Γυμνασίων), 3^ης Σεπτεμβρίου - Αρχιεπισκόπου Γερασίμου (Φυλακές).

Επίσης, αποφασίστηκε να διαμορφωθεί ο χώρος στάθμευσης πίσω από την πιάτσα ταξί, συνολικού εμβαδού 8.000 τ.μ., ενώ προωθείται η υλοποίηση ποδηλατοδρόμων σε Αγ. Νικολάου, Θυμανάκη, Κουρούκλη, Φιλήμονος, Αστυπάλαιας, Νισύρου, Καραϊσκάκη, Μανούση, στη Λεωφόρο Φοινίκων έως την Πλατεία της 7^ης Μαρτίου.

Λύση στο θέμα της επισκευής και συντήρησης του κτιρίου του 7^ου Δημοτικού, έδωσε ο Περιφ/κος Δ/ντης Εκπ/σης Ν. Αιγαίου κ. Ράπτης, ο οποίος πραγματοποίησε διήμερη επίσκεψη στο Νησί μας, όπου είχε συναντήσεις με το Μητροπολίτη, την Έπαρχο, τους Δημάρχους Κω και Ηρακλειδών, τους Προϊσταμένους Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας, στελέχη της Εκπ/σης και μέλη συνδικαλιστικών οργάνων.

Μεταξύ Δήμου και Εκπ/κης Κοινότητας, βρέθηκε η «χρυσή τομή», από ποια πλευρά και σε πόσες φάσεις θα τελειώσει το έργο της επισκευής και συντήρησης της σχολικής μονάδας. Συμφωνήθηκε - λαμβάνοντας υπόψη κυρίως την ασφάλεια των μαθητών, όπως τόνισε ο κ. Ράπτης - να ξεκινήσουν οι εργασίες από την πλευρά του παλιού 4^ου και του διπλανού κτιρίου, που στεγαζόταν το 8^ο Νηπιαγωγείο και το 3^ο Γραφείο (που θα μεταφερθεί στο διπλανό κτίριο), και έπειτα αφού ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις, να μετακινηθούν οι μαθητές και το Γραφείο στο ανακατασκευασμένο χώρο για να επέμβουν και στο παλιό 1^ο.

Ο κ. Ράπτης, αναφέρθηκε στις συναντήσεις που είχε με τα στελέχη της εκπ/σης, ώστε να ιεραρχήσουν τις αναγκαίες παρεμβάσεις, έχοντας ως γνώμονα και σύνθημα τη σημαινόμενη φράση «πρώτα ο μαθητής», και στόχο τη διενέργεια των Πανελληνίων χωρίς πρόβλημα, αλλά και την ετοιμότητα για το νέο σχολικό έτος, που αρχίζει την 1^η Σεπτεμβρίου, όπου - όπως χαρακτηριστικά είπε - θα πρέπει οι εκπ/κοι να περιμένουν τα παιδιά στο πρώτο κουδούνι, κι όχι τ' αντίθετο.

Ένα απ' αυτά που του έκαναν εντύπωση ήταν ο μεγάλος αριθμός των αποσπασθέντων εκπ/κων, που φέτος έφτασε το 30%, φέρνοντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, ότι επειδή αυτή τη σχολική περίοδο έφυγαν 24 γυμναστές, χρειάστηκε στη μέση της χρονιάς ν' αποσπάσουν απ' αλλού έναν αναγκαίο καθηγητή.

Τόνισε τη σημασία τα σχολεία ν' ανοίξουν στην κοινωνία και να γίνουν σημεία συνάντησης της νεολαίας, όπου θα πλημμυρίσουν με εκπ/κες, εθελοντικές και αθλητικές δράσεις, αλλά και από παρεμβάσεις συμβουλευτικού χαρακτήρα σε γονείς, αποκλείοντας κάθε περίπτωση να γίνουν πάρκινγκ αυτ/των, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «ο σχολικός χώρος είναι μόνο για την εκπ/ση».

Αναφορικά με τα κτιριακά προβλήματα των σχολείων, υποστήριξε ότι εκτός από το νέο 1^ο Δημοτικό, όλα τα υπόλοιπα διδακτήρια χρειάζονται συντηρήσεις, οι οποίες πρέπει να γίνονται έγκαιρα ώστε να μη δημιουργείται πρόβλημα, ενώ για τα προβλήματα στη λειτουργία του ΤΕΕ-ΕΠΑΛ, είπε ότι έχει ενημερωθεί και θα ενεργήσουν από τώρα, για να μην παρουσιαστούν τα ίδια προβλήματα με φέτος. Δήλωσε όμως, ανενημέρωτος για τα προβλήματα του Εσπερινού σχολείου και για τα Δημοτικά Κεφάλου και Καρδάμαινας, όπως και για το νέο Νηπιαγωγείο.

Για το μεγάλο θέμα του 7^ου, ανέφερε ότι «κακώς δε βρέθηκε λύση», καλύπτοντας αφενός μεν τις ενέργειες της Προϊσταμένης κ. Χατζηνικολάου, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι εκπροσωπεί ένα θεσμό, αφετέρου δε της Δημ. Επιτροπής Παιδείας, η οποία - όπως είπε - είναι η πλέον αρμόδια για την επίλυση των τοπικών ζητημάτων. Πήρε όμως, αποστάσεις από τις προσωπικές αντιπαραθέσεις Δήμου και 3^ου Γραφείου, αλλά και το τελεσίγραφο του Δήμου, για τις παρεμβάσεις.

Ανέλυσε το σκεπτικό της από κοινού απόφασης με το Δήμο, για τμηματική παρέμβαση σε 2 φάσεις, διασφαλίζοντας πρώτιστα την ασφάλεια των μαθητών, ενώ ξεκαθάρισε - ερωτηθείς αν το κτίριο μπορεί να δοθεί στην υπό ίδρυση Παν/κη Σχολή - ότι θα πρέπει να παραμείνει ως χρήση σχολείου της Πρωτοβάθμιας, διότι θα αποσυμφορήσει το 2^ο και το 4^ο Δημοτικό, που από 12θεσια, έχουν μετατραπεί σε 14θέσια και 15θέσια αντίστοιχα.

Διευκρίνισε ότι το 3^ο Γραφείο θα παραμείνει μετά τη συντήρηση του κτιρίου στο χώρο του 7^ου, ενώ αποκάλυψε ότι σε βάθος χρόνου σχεδιάζεται όλα τα Γραφεία Εκπ/σης, αλλά και οι Σχολικοί Σ/λοι, να μεταφερθούν στο νέο Γυμνάσιο.

Γενικό κλίμα αισιοδοξίας έχει σκορπίσει στην τουριστική μας αγορά η επικείμενη έναρξη δρομολογίων της Ryan Air στο νησί μας, φέρνοντας πρόσθετους τουρίστες, ελεύθερους να κινηθούν, να διανυχτερεύσουν, να ψωνίσουν, να διασκεδάσουν, και γενικά να κάνουν τις διακοπές τους, χωρίς τη γνωστή «καθοδήγηση» και μια σειρά «περιορισμών».

Ικανοποίηση μεγάλη και για όλους, αφού οι πελάτες αυτοί που είναι κατά κανόνα καλής οικονομικής στάθμης, θα διαχέονται στο σύνολο της αγοράς και των επαγγελματιών, προσφέροντας ανάσα ζωής σε πολλούς από αυτούς, που τα τελευταία χρόνια δεν έβλεπαν πελάτη ούτε με κυάλια!

Ικανοποίηση, γιατί θα έρθουν πολλοί περισσότεροι, αλλά και κυρίως, γιατί θα διευρύνουν την τουριστική σεζόν, ακόμα και με χειμερινές πτήσεις!

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα των πτήσεων χαμηλού κόστους έχει μια ιστορία τουλάχιστον 20 ετών, κυρίως στα Κανάρια Νησιά, και ιδιαίτερα στη Μαγιόρκα, που συγκεντρώνει μόνη της όσους τουρίστες δέχεται όλη η Ελλάδα!!

Και βέβαια, φέτος θα είναι μόνον 4 δρομολόγια το καλοκαίρι και 2 το χειμώνα, όμως από τον επόμενο χρόνο, όταν η εταιρεία θα έχει άνεση χρόνου να προγραμματίσει τις πτήσεις της, και μετά τα νέα 48 airbus που παραλαμβάνει, θα φέρει πολύ περισσότερους τουρίστες, με στόχο να φτάσει τις 300.000!!

Εμπειροι τουριστικοί παράγοντες, εκτιμούν ότι το «άνοιγμα» της Ryan και της Easy Jet θα φέρει τα πάνω - κάτω στο τουριστικό κύκλωμα, με καθοριστικής σημασίας αναδιατάξεις σε όλο το τοπίο…

Οι αλλαγές αυτές είναι πολύ πιθανόν να οδηγήσουν και πολλές από τις άλλες αερ/κές εταιρείες των μεγάλων Τ.Ο. «να μπουν στο παιχνίδι» των χαμηλού κόστους πτήσεων, δρομολογώντας και αυτοί δικά τους αεροπλάνα, με αποτέλεσμα την παραπέρα αύξηση του αριθμού των αφίξεων.

Και βέβαια, ο ερχομός των εταιρειών αυτών δεν είναι πανάκεια. Θα ήταν μέγα λάθος να θεωρήσουμε ότι έλυσαν όλα μας τα προβλήματα. Απλά ανοίγεται μια νέα σπουδαία προοπτική αύξησης και βελτίωσης του τουριστικού ρεύματος στο νησί, γεγονός όμως που για να πετύχει θα πρέπει να γίνουν πολλά και διάφορα, έτσι ώστε όχι απλά να φύγουν οι πελάτες τους ευχαριστημένοι, αλλά να γίνουν και η ζωντανή διαφήμιση της Κω στις χώρες τους.

Ένα πρώτο είναι ότι οι εταιρείες αυτές θέλουν ενίσχυση στα προγράμματα διαφήμισης των πτήσεών τους, οπότε και Πολιτεία, Δήμοι και Φορείς, θα πρέπει να αναθεωρήσουν τους παραδοσιακούς τρόπους προβολής και «να παίξουν» με τις εταιρείες. Οι παραδοσιακές εκθέσεις και πολλά άλλα, φαίνεται πως έχουν ξεπεραστεί…

Θα ήταν μέγα λάθος η όποια ανταγωνιστική σχέση, ούτε λόγος για απαξιωτική στάση και συμπεριφορά στους παλιούς συνεργάτες του τουρισμού μας, εγχώριοι και Ευρωπαίοι, με την όποια ιδιότητα και αξίωμα.

Ανθρωποι του τουρισμού, είτε συμπατριώτες, είτε συνεργάτες Γραφείων και Τ.Ο. που ανέδειξαν και στήριξαν την ανάπτυξη της Κω όλα αυτά τα χρόνια. Ολοι μαζί, με τις όποιες μεθοδεύσεις, χωράμε και μπορούμε να συμβάλουμε στην πρόοδο του νησιού.

Μπορεί το all in να μην είναι το καλύτερο που θα θέλαμε, ήταν και είναι όμως «αναγκαίο κακό», και βέβαια δεν μπαίνει στο στόχαστρο (ούτε και μπορούμε) απλά μεθοδεύουμε τη δημιουργία εναλλακτικών προτάσεων με τις νέες αυτές εταιρείες.

Το θέμα του αερ/μίου είναι γενικά σπουδαίο για την γενικότερη εξυπηρέτηση και ειδικότερα η σύνδεσή του με την πόλη, ΑΛΛΑ και με τα χωριά.

ΝΑ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΟΥΜΕ ότι αξία και σημασία έχει να υπάρχουν λεωφορεία να εξυπηρετούν ΣΩΣΤΑ και ΑΜΕΣΑ τους διακινούμενους από και προς την πόλη και τα χωριά. Δεν ενδιαφέρει ποιοι θα είναι. Αν δικαιούνται και οι φίλοι οδηγοί Ταξί ή των Τουρ. Λεωφορείων, ας βγάλουν την άδεια που χρειάζεται και να κάνουν δρομολόγια. Το ίδιο και για τη ΔΕΑΣΚ, που θα πρέπει να συνεργαστεί με τους 2 άλλους Δήμους να αναλάβει αυτή ή το ΚΤΕΛ ή όποιος άλλος νομιμοποιείται, ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΚΑΡΔΑΜΕΝΑ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΟ και στα άλλα χωριά, εάν υπάρχει ζήτηση!!

·ΕΚΚΛΗΣΗ: Τώρα ΑΜΕΣΑ ας αναλάβει κάποιος μια πρωτοβουλία (Περ/ρχης, Βουλευτές, Νομάρχης, Επαρχος, Δήμαρχοι, Φορείς κ.ά. - ιδού πεδίον δόξης λαμπρόν…) να ανοίξει ΤΩΡΑ ένα διάλογο με τα εμπλεκόμενα μέρη και ΝΑ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΕΙ το θέμα. Διαφορετικά, εάν ξαναδούμε το έργο που είδαμε τα 2 προηγούμενα καλοκαίρια, θα πρέπει να πάμε να πνιγούμε…

Το πώς και πότε και πόσο η περιοχή που θα φιλοξενήσει κάθε αφικνούμενο, γενικά και ανεξάρτητα, εάν είναι ελεύθερος ή all in, δεν χρειάζεται ιδιαίτερη συζήτηση. Οι Δήμοι θα πρέπει να τρέξουν να έχουν έτοιμη την πόλη και τα χωριά, καθαρούς δρόμους, χωρίς λακκούβες, καθαρές παραλίες (βγάλτε έξω τα σχολεία μια Κυριακή…), τα όποια έργα στο κέντρο να τελειώσουν, σήμανση και φωτισμός παντού, και γενικά να είμαστε έτοιμοι για την υποδοχή…

Οι πάσης φύσεως μαγαζάτορες - επαγγελματίες, οφείλουν τα …αυτονόητα. Να ετοιμαστούν, να ανοίξουν, να καθαρίσουν, να ασπρίσουν, να μαζέψουν τα άχρηστα, να βάλουν μεράκι και πάθος για τη δουλειά τους, όπως π.χ. με το χαμόγελο που μας ξεχωρίζει από τους άλλους και που μπορεί να μην κοστίζει τίποτα, αλλά πολλοί το θεωρούσαν περιττό, τα τελευταία χρόνια…

Δεν συζητάμε για την ποιότητα, ούτε για τις τιμές. Είπαμε να κερδίσουμε, όμως ανθρωπινά. Θυμίζουμε τον καφέ και το νερό… Επιπλέον, εάν και όπου υπάρχει περιθώριο, ας γίνει και κάποια έκπτωση, όπως ήδη μου το διαμήνυσε φίλος επιχειρηματίας, που προτίθεται όποιος δείχνει εισιτήριο χαμηλής πτήσης να έχει 20% έκπτωση!!

Μια πολύ περίεργη υπόθεση ερευνούν ο Πρόεδρος κ. Τρακόσσας και το μέλος της Ζωοφιλικής Οικολογικής Ένωσης κ. Κωστογλάκης. Την Τρίτη, τους καταγγέλθηκε ότι, ένας συμπατριώτης μας, υπό μορφή αντιποίνων στην πρώην γυναίκα του, έκοψε το κεφάλι του σκύλου τους, και το τοποθέτησε στην πόρτα του σπιτιού τους, όπου διαμένει η αλλοδαπή πρώην σύζυγός του, με το παιδί τους.

Η υπόθεση ερευνάται από τα μέλη της ΖΟΕΚ και αναμένεται να καταλήξει σε μήνυση.

Διαμαρτυρόμενοι για την απόφαση που αφορά την ανάθεση στο ΚΤΕΛ της λεωφορειακής γραμμής Κω - Αερ/μιο, το Σωματείο Οδηγών Τουρ. Λεωφορείων προτίθεται να ζητήσει από όλα τα μέλη του να καταθέσουν στην Επαρχο τα διπλώματά τους, αρνούμενοι να αναλάβουν εργασία με την έναρξη της σεζόν…