ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Με αφορμή το πάγωμα του νόμου για την υποθαλάσσια παλαίωση κρασιών και τα «Περιφερειακά Θαλάσσια Πάρκα Παλαίωσης Οίνων», σε εφαρμογή του οποίου τρία χρόνια μετά την ψήφισή του η Κυβέρνηση της ΝΔ δεν έχει φέρει τις απαραίτητες εφαρμοστικές κανονιστικές πράξεις, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και Υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης, Γιώργος Νικητιάδης, αναδεικνύει στη Βουλή την αδιαφορία της Κυβέρνησης που, ενώ νομοθετεί, τελικώς δεν εφαρμόζει τους ίδιους της τους νόμους, αποδεικνύοντας ότι λειτουργεί μόνο για επικοινωνιακούς λόγους.Για τον σκοπό αυτό, ο κ. Νικητιάδης κατέθεσε Ερώτηση - Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τους Υπουργούς Ανάπτυξης, Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Εθνικής Άμυνας, Πολιτισμού, Εσωτερικών και Τουρισμού, η οποία αφορά τη μη έκδοση κανονιστικών πράξεων που απαιτούνται για την πλήρη εφαρμογή του ν. 5019/2023.Συμφώνως με το κείμενο της Ερώτησης-ΑΚΕ, η λειτουργική εφαρμογή του νόμου προϋποθέτει σειρά Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων (ΚΥΑ), χωρίς τις οποίες δεν μπορούν να προχωρήσουν στην πράξη η αδειοδότηση, η πιστοποίηση, οι έλεγχοι, η χωροθέτηση των Πάρκων και η φορολογική - τελωνειακή τακτοποίηση. Ενδεικτικώς, απαιτούνται ρυθμίσεις για τις προδιαγραφές, το μητρώο, τους ελέγχους και τις υποχρεώσεις των φορέων πιστοποίησης, για το ελάχιστο τέλος απλής χρήσης θαλάσσιου πυθμένα και τον τρόπο υπολογισμού του, για τις διαδικασίες φορολογικής αποθήκης - προσωρινής εξόδου και τη βεβαίωση - είσπραξη φόρων μετά την παλαίωση, με συμμετοχή και της ΑΑΔΕ, καθώς και για τους όρους χωροθέτησης των Πάρκων (ασυμβατότητες, αποστάσεις, συνύπαρξη με λιμένες, ζώνες κολύμβησης, τουριστικές και οικιστικές χρήσεις, περιβάλλον, πολιτιστική κληρονομιά, ασφάλεια ναυσιπλοΐας κ.ά.).Όπως αναδεικνύεται στην Ερώτηση - ΑΚΕ, η καθυστέρηση κρατά «κλειδωμένη» μια δυνατότητα που μπορεί να συνδέσει πρωτογενή παραγωγή, μεταποίηση, τουρισμό εμπειρίας και εξωστρέφεια, με ενιαία κριτήρια και πραγματική ασφάλεια δικαίου για επενδύσεις και παραγωγούς. Η μη έκδοση των απαραίτητων ΚΥΑ για την εφαρμογή του νόμου που η ίδια η Κυβέρνηση ψήφισε απαξιώνει στην πράξη ένα πλαίσιο που θα μπορούσε να δώσει ουσιαστική προστιθέμενη αξία στον ελληνικό οίνο και να αξιοποιήσει ένα αυτονόητο συγκριτικό πλεονέκτημα της χώρας, αφού οι ελληνικές θάλασσες είναι ιδανικές για υποθαλάσσια παλαίωση με κανόνες, ελέγχους και ασφάλεια δικαίου.Ο κ. Νικητιάδης ερωτά τους αρμόδιους Υπουργούς:·        Έχουν εκδοθεί όλες οι προβλεπόμενες από τον ν. 5019/2023 κοινές υπουργικές αποφάσεις που αναφέρονται ανωτέρω; Αν ναι, παρακαλούμε να κατατεθούν στη Βουλή οι σχετικές πράξεις με αριθμό, ημερομηνία και ΦΕΚ.·        Εάν δεν έχουν εκδοθεί όλες, ποιες ακριβώς εκκρεμούν, σε ποιο στάδιο βρίσκονται (σύνταξη-συναρμοδιότητα-υπογραφές-αποστολή στο Εθνικό Τυπογραφείο), και ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έκδοσής τους;·        Έχουν εκδοθεί εγκύκλιοι, οδηγίες ή λοιπές αποφάσεις της Διοίκησης (π.χ. ΑΑΔΕ, αρμόδιες υπηρεσίες Υπουργείων) για την πρακτική εφαρμογή των διαδικασιών ελέγχου-μητρώου-φορολογικής αποθήκης-προσωρινής εξόδου; Αν ναι, να κατατεθούν.·        Έχει υπάρξει μέχρι σήμερα από οποιαδήποτε Περιφέρεια απόφαση ορισμού Περιφερειακού Θαλάσσιου Πάρκου Παλαίωσης Οίνων σύμφωνα με τον ν. 5019/2023; Αν ναι, σε ποιες Περιφέρειες, με ποιο περιεχόμενο (όρια-χωροθέτηση-όροι) και με ποια στοιχεία δημοσιότητας-ανάρτησης;·        Πώς διασφαλίζεται ότι η εφαρμογή του νόμου θα γίνεται με ενιαία κριτήρια (χωροθέτηση, ασφάλεια ναυσιπλοΐας, προστασία περιβάλλοντος-πολιτιστικής κληρονομιάς, τουριστικές χρήσεις, έλεγχοι), ώστε να αποφεύγονται αποκλίσεις μεταξύ Περιφερειών και να υπάρχει πραγματική ασφάλεια δικαίου για επιχειρήσεις και εργαζόμενους;·        Γιατί παρατηρούνται τόσο μεγάλες καθυστερήσεις που υπερβαίνουν τα τρία χρόνια για την έναρξη υλοποίησης ενός δικού σας νόμου;Αμέσως μετά την κατάθεση της Ερώτησης – ΑΚΕ ο κ. Νικητιάδης δήλωσε:«Κοροϊδεύουν τον κόσμο. Ψηφίζουν νόμους μόνο για να δείξουν ότι ενδιαφέρονται για το θεαθήναι και μόνο και μετά δεν κάνουν απολύτως τίποτα για την εφαρμογή τους».Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ΕρώτησηςΕΡΩΤΗΣΗ-ΑΚΕΠρος:1. Ανάπτυξης κο Τάκη Θεοδωρικάκο2. Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κο Κυριάκο Πιερρακάκη3. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κο Βασίλη Κικίλια4. Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κο Κώστα Τσιάρα5. Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου6. Εθνικής Άμυνας κο Νίκο Δένδια7. Πολιτισμού κα Λίνα Μενδώνη8. Εσωτερικών κο Θοδωρή Λιβάνιο9. Τουρισμού κα Όλγα ΚεφαλογιάννηΘέμα: Έκδοση κανονιστικών πράξεων εφαρμογής του ν. 5019/2023 (ΦΕΚ Α’ 27/14.02.2023) για τα «Περιφερειακά Θαλάσσια Πάρκα Παλαίωσης Οίνων» και το πλαίσιο υποθαλάσσιας παλαίωσηςΜε τον ν. 5019/2023 (ΦΕΚ Α’ 27/14.02.2023), θεσπίστηκε πλαίσιο για την υποθαλάσσια παλαίωση οίνων και ειδικότερα για τα «Περιφερειακά Θαλάσσια Πάρκα Παλαίωσης Οίνων», τα οποία ορίζονται με απόφαση της αρμόδιας Περιφέρειας και συναρτώνται με διαδικασίες αδειοδότησης/ελέγχου, καθώς και με ειδικές ρυθμίσεις για τέλη απλής χρήσης θαλάσσιου πυθμένα και φορολογική αντιμετώπιση (φορολογικές αποθήκες, προσωρινή έξοδος, βεβαίωση/είσπραξη φόρων κ.λπ.).Ωστόσο για την πλήρη και λειτουργική εφαρμογή του νόμου, απαιτείται η έκδοση σειράς κανονιστικών πράξεων της Διοίκησης, όπως ρητώς προβλέπεται στις εξουσιοδοτικές του διατάξεις. Ειδικότερα, ο ν. 5019/2023 προβλέπει την έκδοση κατ’ ελάχιστον των ακόλουθων κοινών υπουργικών αποφάσεων (ΚΥΑ):1. ΚΥΑ των Υπουργών Ανάπτυξης, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, με αντικείμενο τις προδιαγραφές των φορέων πιστοποίησης της υποθαλάσσιας παλαίωσης οίνων, τη διαδικασία ελέγχου, την εγγραφή σε μητρώο, καθώς και τις αρμοδιότητες και υποχρεώσεις τους.2. ΚΥΑ των Υπουργών Ανάπτυξης και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με αντικείμενο τον καθορισμό ελάχιστου τέλους απλής χρήσης του θαλάσσιου πυθμένα και τον τρόπο υπολογισμού του.3. ΚΥΑ των Υπουργών Ανάπτυξης και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, με αντικείμενο τη διαδικασία προσωρινής εξόδου προϊόντων από φορολογική αποθήκη για υποθαλάσσια παλαίωση, καθώς και τη διαδικασία επιστροφής/βεβαίωσης/είσπραξης φόρων μετά την ολοκλήρωση της παλαίωσης, κατά περίπτωση.4. ΚΥΑ πολλών συναρμόδιων Υπουργών (Ανάπτυξης, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εθνικής Άμυνας, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Εσωτερικών, Ναυτιλίας καιΝησιωτικής Πολιτικής, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Τουρισμού), με αντικείμενο τους όρους χωροθέτησης των Περιφερειακών Θαλάσσιων Πάρκων (ενδεικτικά: ελάχιστες αποστάσεις και ασυμβατότητες σε σχέση με λιμένες, περιοχές κολύμβησης, τουριστικές εγκαταστάσεις, οικιστικές αναπτύξεις, βιομηχανικές/εξορυκτικές δραστηριότητες, εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών κ.ά.).Η μη έγκαιρη έκδοση των ανωτέρω πράξεων δημιουργεί θεσμικό κενό, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να αναπτυχθεί με ασφάλεια δικαίου και σαφείς κανόνες ένα εγχείρημα με προφανές αναπτυξιακό αποτύπωμα για αμπελοοινικές και νησιωτικές περιοχές, ούτε να προχωρήσει με καθαρούς όρους η χωροθέτηση και λειτουργία Περιφερειακών Θαλάσσιων Πάρκων ή/και σχετικών εγκαταστάσεων/διαδικασιών ελέγχου, πιστοποίησης και φορολογικής συμμόρφωσης.Επιπροσθέτως έχουν παρέλθει ήδη τρία χρόνια από την ψήφιση του νόμου και ακόμη η υλοποίηση του όχι μόνο υστερεί αλλά δεν έχει ξεκινήσει καν για ένα ζήτημα με υψηλή προστιθέμενη αξία στο τουριστικό και εξαγωγικό μας προϊόν.Τέλος αξίζει να επισημάνουμε ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα στην Ισπανία επιτρέπεται εδώ και σχεδόν μια δεκαετία, στην Κροατία από τις αρχές του 2014, στην Ιταλία από το 2020, στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2010 ενώ και στην Γαλλία υπάρχουν σειρά αντίστοιχων δραστηριοτήτων εδώ και αρκετά χρόνια.Δεδομένου ότι η έκδοση μιας σειράς αποφάσεων της διοίκησης είναι απαραίτητη για την έναρξη της συγκεκριμένης δραστηριότηταςΔεδομένου ότι έχουν παρέλθει ήδη τρία χρόνια από την ψήφιση του νομοθετικού πλαισίου που επιτρέπει την ως άνω δραστηριότηταΔεδομένου ότι το τουριστικό και εξαγώγιμο προϊόν μας έχει ανάγκη από νέες δραστηριότητες που θα δίνουν προστιθέμενη αξίαΔεδομένου ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα αποτελεί ένα επιχειρηματικό παράθυρο ευκαιρίας για σειρά επιχειρήσεων και επαγγελματιών του κλάδου αλλά και των νησιών μαςΕρωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:1. Έχουν εκδοθεί όλες οι προβλεπόμενες από τον ν. 5019/2023 κοινές υπουργικές αποφάσεις που αναφέρονται ανωτέρω; Αν ναι, παρακαλούμε να κατατεθούν στη Βουλή οι σχετικές πράξεις με αριθμό, ημερομηνία και ΦΕΚ.2. Εάν δεν έχουν εκδοθεί όλες, ποιες ακριβώς εκκρεμούν, σε ποιο στάδιο βρίσκονται (σύνταξη/συναρμοδιότητα/υπογραφές/αποστολή στο Εθνικό Τυπογραφείο), και ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έκδοσής τους;3. Έχουν εκδοθεί εγκύκλιοι, οδηγίες ή λοιπές αποφάσεις της Διοίκησης (π.χ. ΑΑΔΕ, αρμόδιες υπηρεσίες Υπουργείων) για την πρακτική εφαρμογή των διαδικασιών ελέγχου/μητρώου/φορολογικής αποθήκης/προσωρινής εξόδου; Αν ναι, να κατατεθούν.4. Έχει υπάρξει μέχρι σήμερα από οποιαδήποτε Περιφέρεια απόφαση ορισμού Περιφερειακού Θαλάσσιου Πάρκου Παλαίωσης Οίνων σύμφωνα με τον ν. 5019/2023; Αν ναι, σε ποιες Περιφέρειες, με ποιο περιεχόμενο (όρια/χωροθέτηση/όροι) και με ποια στοιχεία δημοσιότητας/ανάρτησης;5. Πώς διασφαλίζεται ότι η εφαρμογή του νόμου θα γίνεται με ενιαία κριτήρια (χωροθέτηση, ασφάλεια ναυσιπλοΐας, προστασία περιβάλλοντος/πολιτιστικής κληρονομιάς, τουριστικέςχρήσεις, έλεγχοι), ώστε να αποφεύγονται αποκλίσεις μεταξύ Περιφερειών και να υπάρχει πραγματική ασφάλεια δικαίου για επιχειρήσεις και εργαζόμενους;6. Γιατί παρατηρούνται τόσο μεγάλες καθυστερήσεις που υπερβαίνουν τα τρία χρόνια για την έναρξη υλοποίησης ενός δικού σας νόμου;Ο ερωτών ΒουλευτήςΓιώργος Νικητιάδης

Με αιχμηρή τοποθέτηση παρενέβη η «Λαϊκή Συσπείρωση» στο Περιφερειακό Συμβούλιο κατά τη συζήτηση για το σχέδιο νόμου του Νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης, εκφράζοντας την πλήρη αντίθεσή της τόσο στο περιεχόμενο του νομοσχεδίου όσο και στο «συναινετικό μίνιμουμ κείμενο» που κατατέθηκε από τις υπόλοιπες παρατάξεις.Αναλυτικά:"Την Παρασκευή, 20 Φεβρουαρίου, συζητήθηκε ξανά στο Περιφερειακό Συμβούλιο το σχέδιο νόμου για τον Νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με τον οποίο η κυβέρνηση επιδιώκει οι Δήμοι και οι Περιφέρειες να ευθυγραμμίζονται στην ολομέτωπη επίθεση του αστικού κράτους εναντίον του λαού και των δικαιωμάτων του.Η «Λαϊκή Συσπείρωση» καταψήφισε και το «συναινετικό μίνιμουμ κείμενο» -όπως το ονόμασαν- μεταξύ περιφερειακής αρχής και των άλλων δύο παρατάξεων της μειοψηφίας , με το οποίο τέθηκαν στο σχέδιο νόμου παρατηρήσεις και «αστερίσκοι», χωρίς να θίξουν στο παραμικρό τον αντιδραστικό και εχθρικό για τον λαό χαρακτήρα του Νέου Κώδικα.Εξάλλου ο Νέος Κώδικας ενσωματώνει και κωδικοποιεί όλες τις προηγούμενες νομοθετικές παρεμβάσεις όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων και των κομμάτων τους (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΣΥΡΙΖΑ) με τις οποίες παγιώθηκαν, η υποχρηματοδότησηκοινωνικά αναγκαίων έργων και υπηρεσιών , η υποστελέχωση, η μεταφορά φορολογικών βαρών σε τοπικό επίπεδο.Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της νέας επίθεσης στο εισόδημα των εργαζομένων και των βιοπαλαιστών που ετοιμάζουν με τον Νέο Κώδικα στα πλαίσια της «οικονομικής αυτοτέλειας» της τοπικής διοίκησης, είναι και η πρόταση της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας για τη θεσμοθέτηση τεσσάρων Περιφερειακών Ανταποδοτικών Τελών Υπέρ των Περιφερειών της χώρας, με απόφαση των Περιφερειακών Συμβουλίων.Α. Περιφερειακό Ανταποδοτικό Τέλος Ανάπτυξης. Προτείνεται η είσπραξη να γίνεται μέσω λογαριασμού ηλεκτρικής ενέργειας και να επιβάλλεται ανά τ.μ. επί ακινήτων.Ήδη στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, οι δήμοι εισπράττουν αντίστοιχο τέλος και η κατάσταση στα νοικοκυριά έχει γίνει αφόρητη, όταν η αύξηση των τελών σε δήμους έχει φτάσει ή ακόμα και υπερβεί το 100%.Β. Περιφερειακό Ανταποδοτικό Τέλος Οικοδομικής Άδειας, επιβαλλόμενο κατά τη διαδικασία έκδοσης οικοδομικής άδειας.Γ. Περιφερειακό Ανταποδοτικό Τέλος Μεταβίβασης Ακινήτου. Είναι Τέλος επί της αξίας ακινήτου (κτισμάτων και γαιών) κατά τη μεταβίβαση και επιβάλλεται επί της φορολογητέας αξίας του μεταβιβαζόμενου ακινήτου σε αγοραπωλησίες και (προαιρετικά, με ειδικές απαλλαγές) σε γονικές παροχές/δωρεές/κληρονομιές.Δ. Περιφερειακό Τέλος Αδειοδότησης & Εποπτείας Επιχειρηματικής Δραστηριότητας».Τέλος έκδοσης - ανανέωσης συγκεκριμένων αδειών – εγκρίσεων - πιστοποιήσεων που διεκπεραιώνει η Περιφέρεια.Είναι ξεκάθαρο ότι κυβέρνηση και διοικήσεις ΚΕΔΕ και ΕΝΠΕ, «πριν πεινάσουν μαγειρεύουν».Εν όψει και των εξελίξεων στην ΕΕ με την Αναθεώρηση της Πολιτικής Κοινωνικής Συνοχής, του επικείμενου τερματισμού του ΕΣΠΑ ως πηγής χρηματοδότησης των περιφερειών και της στροφής στην πολεμική οικονομία που δεν αφορά μόνο τους εξοπλισμούς , αλλά και τις υποδομές, που πλέον πρέπει να εξυπηρετούν τη στρατιωτική κινητικότητα, δημιουργείται χρηματοδοτικό κενό για όλες τις υπόλοιπες ανάγκες. Αυτό το κενό επιδιώκεται να καλυφθεί με την επιβολή νέων χαρατσιών στο λαό.Η «Λαϊκή Συσπείρωση», στο Περιφερειακό Συμβούλιο ζήτησε να αποσυρθεί η πρόταση αυτή. Απορρίπτει κατηγορηματικά τον νέο Αντιλαϊκό Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ζητά την κατάργηση όλου του θεσμικού πλαισίου που μετατρέπει τους ΟΤΑ σε τροχονόμους εργολάβων και συμφερόντων.Να μην περάσει άλλη μια μεταρρύθμιση που ματώνει μεταφορικά και κυριολεκτικά το λαό.Διεκδικεί μαζί με τους εργαζόμενους και τους βιοπαλαιστές στα νησιά μας, στελέχωση υπηρεσιών στο ύψος των αναγκών, με μόνιμο προσωπικό που θα απολαμβάνει σύγχρονα δικαιώματα, αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης και ιεράρχηση απαραίτητων έργων και υπηρεσιών για τις κοινωνικές ανάγκες".

Σφοδρή κριτική στην εφαρμοζόμενη νησιωτική πολιτική της κυβέρνησης Μητσοτάκη ασκούν τα στελέχη των ΔΗΜΟΚΡΑΤΩΝ – ΠΚ, Κατερίνα Γιαννακά, Γιώργος Κασσάρας και Χρήστος Σδούκος, με αφορμή τις πρόσφατες ανακοινώσεις του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.Όπως υποστηρίζουν, πίσω από τις εξαγγελίες περί «εξορθολογισμού» και τα ανακοινωθέντα κονδύλια για έργα και Μεταφορικό Ισοδύναμο, κρύβεται μια πολιτική καθυστερήσεων, ληξιπρόθεσμων οφειλών και μετακύλισης του κόστους στους ίδιους τους νησιώτες. Κάνουν λόγο για μετατροπή των πολιτών των νησιών σε «άτυπους χρηματοδότες» του κράτους, ζητώντας σαφείς απαντήσεις για τα χρονοδιαγράμματα πληρωμών, τη χρηματοδοτική επάρκεια και το πραγματικό περιεχόμενο του επικαλούμενου «εξορθολογισμού».Παραθέτουμε ως έχει το σχετικό άρθρο:Οι νησιώτες άτυποι «χρηματοδότες» της ΚυβέρνησηςΓράφουν: Κατερίνα Γιαννακά, μέλος του κόμματος ΔΗΜΟΚΡΑΤΕΣ – ΠΚ, μέλος της Επιτροπής Πολιτικού Προγράμματος και μέλος της Νησιωτικής ΠολιτικήςΚασσάρας Γιώργος, πρώην Βουλευτής, πρώην  ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, μέλος του κόμματος  ΔΗΜΟΚΡΑΤΕΣ -ΠΚ και μέλος της Νησιωτικής ΠολιτικήςΣδούκος Χρήστος, μέλος του κόμματος ΔΗΜΟΚΡΑΤΕΣ -ΠΚ και μέλος της Νησιωτικής ΠολιτικήςΤην εφαρμοζόμενη Νησιωτική Πολιτική της Κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη και τις αποφάσεις του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής  κ. Βασίλη Κικίλια μετέφερε, στο πλαίσιο εκδήλωσης της ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Υφυπουργός κ. Στέφανος Γκίκας. Με εξαγγελίες, αριθμούς και γενικόλογες αναφορές σε «στρατηγικές» και «εξορθολογισμούς», επιχειρήθηκε να παρουσιαστεί μια εικόνα συστηματικής και επιτυχημένης Νησιωτικής Πολιτικής, ενώ πίσω από τη ρητορική τους, αποκαλύπτεται μια διαρκής απαξίωση.Μια αντίληψη, που αντιμετωπίζει τους νησιώτες ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας, όχι μόνο στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, αλλά στο σύνολο της δημόσιας εφαρμοζόμενης κοινωνικής πολιτικής.«Τη γλώσσα μου έδωσαν ελληνικήτο σπίτι φτωχικό στις αμμουδιές του Ομήρου…»Γράφει ο  Οδυσσέας Ελύτης, όχι για να περιγράψει απλώς το Αιγαίο, αλλά για να αναδείξει την ιστορική του βαρύτητα και την αξιοπρέπεια των ανθρώπων του.Η πολιτική για τα νησιά δεν μπορεί να είναι απλά μια λογιστική διαχείριση κονδυλίων. Είναι υπόθεση ιστορικής συνέχειας και εθνικής ευθύνης.Για τα έργα λειψυδρίαςΜια ακόμα ανακοίνωση, από τις πολλές, χρηματοδότησης έργων άνω των 30 εκατ. ευρώ για τη λειψυδρία…Ωστόσο, το κρίσιμο ερώτημα δεν είναι πόσα εγκρίθηκαν, αλλά πόσα δημοπρατήθηκαν, πόσα υλοποιήθηκαν, πόσα παραδόθηκαν σε  λειτουργία και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των υπολοίπων.Αν μετά από ενάμιση χρόνο μιλάμε ακόμη για χρηματοδοτήσεις και όχι για παραδοτέα έργα, τότε δεν μιλάμε για ανθεκτικότητα. Μιλάμε για διαχείριση εντυπώσεων.Η ανθεκτικότητα δεν αποδεικνύεται με εξαγγελίες, αποδεικνύεται με έργα που λειτουργούν. Και δυστυχώς, κ. Υφυπουργέ, τα αποτελέσματα ή μάλλον η απουσία τους, είναι εμφανέστατα για τον νησιώτη όταν ανοίγει τον λογαριασμό του νερού και πληρώνει από τους ακριβότερους λογαριασμούς στην Ευρώπη. Εκεί αποτυπώνεται η πραγματική αποτυχία της πολιτικής σας, όχι στις παρουσιάσεις και στις ανακοινώσεις.Για το Μεταφορικό ΙσοδύναμοΗ αναφορά σε καταβολή 63 εκατ. ευρώ το 2025 δεν συνιστά επιτυχία όταν υπάρχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές   Δεν είναι δυνατόν να αποσυνδέεται από τις ληξιπρόθεσμες οφειλές προς τις επιχειρήσεις, για τις οποίες δεν έχει ανοίξει καν η πλατφόρμα για προσκλήσεις επιχειρήσεων από το 2023 και μετά. Για τα καύσιμα 2024 – 2025 δεν έχουν εκδοθεί οι αναγκαίες ΚΥΑ και προς τους επιβάτες από το 2025 έως σήμερα.Το Μεταφορικό Ισοδύναμο, κ. Υφυπουργέ, δεν είναι αναπτυξιακό μπόνους.  Είναι θεσμοθετημένο αντιστάθμισμα του μόνιμου νησιωτικού κόστους και όταν το κράτος καθυστερεί την καταβολή του, μετατρέπει τους νησιώτες σε άτυπους χρηματοδότες της κυβέρνησης Μητσοτάκη και αυτό δεν είναι απλά μια αστοχία αλλά είναι πολιτική επιλογή.Πριν από κάθε «εξορθολογισμό», λοιπόν, οφείλει να προηγηθεί η πλήρης εκκαθάριση των οφειλών και η θεσμοθέτηση σταθερού μηχανισμού χρηματοδότησης με σαφές χρονοδιάγραμμα πληρωμών.Τα ερωτήματα όμως, που υπάρχουν κ. Υφυπουργέ είναι αμείλικτα και απαιτούν απάντησηΓια τις ληξιπρόθεσμες οφειλέςΠοιο είναι το συνολικό ύψος των ανεξόφλητων υποχρεώσεων του Μεταφορικού Ισοδύναμου προς τις επιχειρήσεις από το έτος 2023;Ποιο είναι το αντίστοιχο ύψος οφειλών προς τους νησιώτες από το έτος 2025 έως σήμερα;Ποιο είναι το ύψος οφειλών για τα καύσιμα 2024 – 2025;Ποια είναι η ημερομηνία πλήρους εκκαθάρισης των ανωτέρω υποχρεώσεων;Ποιος φέρει την πολιτική ευθύνη για τις καθυστερήσεις;Για τη χρηματοδοτική επάρκεια του μέτρου Ποιο είναι το εγκεκριμένο κονδύλι του Κρατικού Προϋπολογισμού για το Μεταφορικό Ισοδύναμο για τα έτη 2023–2026;Έχει εξεταστεί η θεσμοθέτηση μόνιμου χρηματοδοτικού μηχανισμού, ώστε να αποφεύγονται καθυστερήσεις;Ποια είναι τα προβλεπόμενα ταμειακά διαθέσιμα για το 2026;Για τον “εξορθολογισμό” του μέτρουΠως ακριβώς εννοείται τον όρο «εξορθολογισμός», κ. Υφυπουργέ; Τι σημαίνει «εξορθολογισμός»; Σημαίνει μείωση δικαιούχων; Σημαίνει περιορισμό επιδότησης; Σημαίνει αυστηρότερα κριτήρια; Διότι χωρίς διασφαλισμένη και επαρκή χρηματοδότηση, ο «εξορθολογισμός» μεταφράζεται σε περικοπή.Η νησιωτική επιχειρηματικότητα δε χρειάζεται τεχνικούς όρους, χρειάζεται σταθερότητα και ρευστότητα.Απαντήστε λοιπόν, πως εννοεί η κυβέρνηση τον εξορθολογισμόΠοιες συγκεκριμένες αλλαγές προβλέπονται στον «εξορθολογισμό» του Μεταφορικού Ισοδύναμου;Θα υπάρξει μεταβολή στα ποσοστά επιδότησης ή στα εισοδηματικά – επιχειρηματικά κριτήρια;Έχει προηγηθεί διαβούλευση με τα νησιωτικά επιμελητήρια και τους παραγωγικούς φορείς;Και τίθεται ένα ακόμα σοβαρό ερώτημα: Μήπως με αυτή τη λογική αποδυναμώνονται περαιτέρω και τα κίνητρα για την προσέλκυση και παραμονή Δημόσιων λειτουργών στα νησιά; Διότι όταν αυξάνεται το πραγματικό κόστος διαβίωσης και περιορίζονται τα αντισταθμιστικά μέρα, η νησιωτικότητα καθίσταται αντικίνητρο, όχι πεδίο ενίσχυσης.Για την ευρωπαϊκή διάσταση και το 2028–2034Η όποια συζήτηση όμως για το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2028–2034 δεν μπορεί να λειτουργεί ως πολιτικό άλλοθι για τις εκκρεμότητες των εθνικών υποχρεώσεων του 2023, 2024, 2025 και σύντομα του 2026.Αξιοπιστία σημαίνει συνέπεια, όχι μετακύλιση της ευθύνης στο μέλλον, και σε Ευρωπαϊκούς πόρουςΤίθενται όμως νέα ερωτήματα, που αφορούν την ευφορία που καλλιεργείται και τις προσδοκίες των κούφιων υποσχέσεωνΠοια συγκεκριμένη δέσμευση έχει ληφθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο, για διακριτή χρηματοδότηση των νησιών στο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (ΠΔΠ) 2028–2034;Υπάρχει πρόταση για μόνιμο ευρωπαϊκό μηχανισμό αντιστάθμισης του νησιωτικού κόστους;Για το “Βαρόμετρο Νησιώτικης Επιχειρηματικότητας”Η μέτρηση της ασφυξίας δεν αρκεί.Οι νησιώτες επιχειρηματίες δεν χρειάζονται απλώς καταγραφή των προβλημάτων τους, χρειάζονται λύσεις με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα εφαρμογής. Χρειάζονται δίκαιη και καθολική μείωση του ΦΠΑ σε όλα τα νησιά.Χρειάζονται Σταθερή χρηματοδότηση υποδομών, Χρειάζονται Πραγματική νησιωτική ρήτρα σε κάθε δημόσια πολιτική.Η νησιωτική Ελλάδα δεν είναι πεδίο πολιτικών ασκήσεων.Για  επιτροπές, μνημόνια και στρατηγικέςΗ δημιουργία επιτροπών και η υπογραφή μνημονίων συνεργασίας με ακαδημαϊκά και ερευνητικά ιδρύματα δεν μπορεί να λειτουργεί ως άλλοθι πολιτικής.Η νησιωτική Ελλάδα έχει μακρά εμπειρία από σχεδιασμούς που δεν συνοδεύτηκαν από συνεπή εφαρμογή.Η Νησιωτική πολιτική είναι πεδίο εφαρμογής συνοχής και ισότητας των πολιτώνΚαι η εμπιστοσύνη δεν χτίζεται με λόγια. Χτίζεται με συνέπεια, διαφάνεια και έγκαιρη τήρηση των δεσμεύσεων.«Κι αν δεν μπορείς να κάμεις την ζωή σου όπως την θέλεις,τούτο προσπάθησε τουλάχιστον όσο μπορείς:μην την εξευτελίζεις μες στην πολλή συνάφεια του κόσμου,μες στες πολλές κινήσεις κι ομιλίες.»γράφει ο Κωνσταντίνος ΚαβάφηςΜην εξευτελίζετε, λοιπόν, την πολιτική ευθύνη με μικρότητες και προσχηματικές διαχειρίσεις.Αυτό είναι το ελάχιστο, που δικαιούται η νησιωτική Ελλάδα.Οι νησιώτες, δεν ζητιανεύουν, απαιτούν το αυτονόητο και οι ΔΗΜΟΚΡΑΤΕΣ-ΠΚ απαντάμε:  Νησιωτικό Ισοδύναμο σε όλα τα επίπεδα της Πολιτικής.