ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Στην ανάγκη διασφάλισης της εύρυθμης λειτουργίας της αγοράς και της προστασίας των πολιτών απέναντι σε φαινόμενα αισχροκέρδειας, αναφέρθηκε κατά την τοποθέτησή του στην Ολομέλεια της Βουλής ο Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης, στο πλαίσιο της συζήτησης για την κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου του Υπουργείου Ανάπτυξης.Όπως τόνισε, η Δημοκρατία προϋποθέτει σεβασμό στους θεσμούς, στους κανόνες και στην κοινοβουλευτική διαδικασία, επισημαίνοντας ότι συμπεριφορές που εκ φεύγουν των ορίων ευπρέπειας δεν συνάδουν με τον ρόλο και την ευθύνη των βουλευτών, ιδιαίτερα όταν η Βουλή αποτελεί σημείο αναφοράς και για τη νέα γενιά.Στη συνέχεια της τοποθέτησής του, υπογράμμισε ότι η σημερινή συγκυρία, με τις διεθνείς γεωπολιτικές εντάσεις και τις αναταράξεις στις αγορές ενέργειας, απαιτεί σοβαρότητα, ρεαλισμό και υπεύθυνες αποφάσεις. Όπως ανέφερε, προτάσεις που δεν λαμβάνουν υπόψη τις δημοσιονομικές αντοχές της χώρας και τις ευρωπαϊκές δεσμεύσεις δεν μπορούν να δώσουν ουσιαστικές λύσεις στους πολίτες.Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο ζήτημα των καυσίμων, επισημαίνοντας ότι οι τιμές διαμορφώνονται σε διεθνές επίπεδο, γεγονός που περιορίζει τα περιθώρια άμεσων παρεμβάσεων, ενώ τόνισε ότι η πλήρης κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης θα δημιουργούσε σημαντικό δημοσιονομικό κενό, με άμεσες συνέπειες για την οικονομία και την κοινωνία.Ο κ. Υψηλάντης χαρακτήρισε την υπό κύρωση Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου ως ένα ουσιαστικό εργαλείο προστασίας της αγοράς και των καταναλωτών, επισημαίνοντας ότι περιλαμβάνει σαφή μέτρα για τον περιορισμό των αδικαιολόγητων ανατιμήσεων, την ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών και την επιβολή αυστηρών κυρώσεων σε περιπτώσεις παραβάσεων.Παράλληλα, στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία της νησιωτικότητας, τονίζοντας ότι οι ειδικές συνθήκες που επικρατούν στα νησιά, ιδίως κατά την τουριστική περίοδο, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στον σχεδιασμό και την εφαρμογή των μέτρων, ώστε να διασφαλίζεται η κοινωνική συνοχή και η οικονομική δραστηριότητα.«Ιδιαίτερη σημασία έχει η διάσταση της νησιωτικότητας. Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για ενδεχόμενη αύξηση του κόστους των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες, ώστε να μην υπονομευθεί η κοινωνική συνοχή και η οικονομική ανάπτυξη των νησιών μας.», ανέφερε χαρακτηριστικά.Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Βασίλης Υψηλάντης κάλεσε το Σώμα να υπερψηφίσει την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για μια επιλογή ευθύνης, που ενισχύει την προστασία των πολιτών και τη σταθερότητα της οικονομίας.

«Η κυβέρνηση είναι από τις πρώτες κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη που ενεργοποιούν μια πρώτη δέσμη μέτρων που σε αρχικό στάδιο και προσωρινά επικεντρώνεται στη καθιέρωση ανώτατου ορίου στο περιθώριο κέρδους για τα υγρά καύσιμα αλλά και για τα προϊόντα τροφίμων», επεσήμανε ο εισηγητής της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, από το βήμα της Βουλής, τονίζοντας ότι αυτό είναι μόνο η αρχή.Ο κ. Κόνσολας, χαρακτήρισε ως δεδομένη την ισχυρή βούληση και της κυβέρνησης, αλλά και του Πρωθυπουργού, να εξαντλήσουν και να αξιοποιήσουν όλα τα δημοσιονομικά περιθώρια για να στηρίξουν τους πολίτες και την κοινωνία εφόσον παραταθεί ο πόλεμος και οι επιπτώσεις του.Αναφερόμενος στην επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε καύσιμα και τρόφιμα, ο Μάνος Κόνσολας τόνισε:1ον: Θεσπίζονται ανώτατα όρια περιθωρίου κέρδους για τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών και στα πρατήρια λιανικής πώλησης υγρών καυσίμων, με στόχο να αντιμετωπιστούν περιστατικά και φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας στα καύσιμα.Το περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να είναι πάνω από 5 λεπτά ανά λίτρο στο χονδρεμπόριο, ενώ τα  πρατήρια υγρών καυσίμων δεν θα επιτρέπεται να πωλούν βενζίνη και ντίζελ με αύξηση άνω των 12 λεπτών ανά λίτρο.Αναφερόμενος στις νησιωτικές περιοχές, ο κ. Κόνσολας, επεσήμανε ότι θα μπορούσε να εξεταστεί στο μέλλον η ενεργοποίηση fuel pass για τους κατοίκους και τους ελεύθερους επαγγελματίες των νησιών σε περίπτωση που συνεχιστεί η αναταραχή στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά λόγω του πολέμου, αφού εκεί το πρόβλημα είναι οξύτερο λόγω της γεωγραφικής ασυνέχειας και του μεταφορικού κόστους.2ον: Καθιερώνεται πλαφόν στο περιθώριο κέρδους από την πώληση βασικών προϊόντων διατροφής και διαβίωσης, που αφορά σε 63 είδη βασικής διατροφής και διαβίωσης κάθε ελληνικής οικογένειας.Υπάρχει λίστα 63 προϊόντων που υπάγονται στη συγκεκριμένη ρύθμιση, με την οποία απαγορεύεται η υπέρβαση του μέσου περιθωρίου κέρδους του 2025 ανά κωδικό.Στη λίστα των 63 βασικών ειδών διατροφής, για τα οποία θα ισχύει πλαφόν,  περιλαμβάνονται τρόφιμα όπως τρόφιμα όπως ρύζι, ψωμί, φρυγανιές, μακαρόνια, αλεύρι, όσπρια, αλλαντικά, φρέσκα και κατεψυγμένα ψάρια, νωπό χοιρινό, κοτόπουλο και μοσχάρι, αλλά και κρέας αρνιού και κατσικιού.Έχουν ενταχθεί, επίσης, γαλακτοκομικά προϊόντα, αυγά, βούτυρο, ελαιόλαδο και ηλιέλαιο, αλλά και προϊόντα καθημερινής χρήσης και οικιακής φροντίδας, όπως κατεψυγμένα λαχανικά, ζάχαρη, δημητριακά, σοκολάτες, μπισκότα, χυμοί, καφές όλων των τύπων, προϊόντα προσωπικής υγιεινής και καθαριότητας, προϊόντα βρεφικής φροντίδας και παιδικής διατροφής και άλλα.Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε, επίσης, στην ενίσχυση των ελέγχων και στην αυστηροποίηση των κυρώσεων για τους παραβάτες, με πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν έως και τα 5 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία σε περίπτωση υποτροπής ή νέας παράβασης θα διπλασιάζονται.Μιλώντας για τον πόλεμο στη Ιράν, ο Μάνος Κόνσολας τόνισε:«Μιας τέτοιας εμβέλειας διεθνής σύγκρουση και αναταραχή έχει επιπτώσεις σε παγκόσμιο επίπεδο.Η Ελλάδα έχει τρεις προτεραιότητες:– Να μην αποτελέσει μέρος του προβλήματος και να μην εμπλακεί στο πόλεμο αυτό και να  υπερασπιστεί τον Ελληνισμό.– Να κρατήσουμε αλώβητο τον τουρισμό μας.– Να αμβλύνουμε τις συνέπειες στη καθημερινότητα του πολίτη, να στηρίξουμε τους Έλληνες πολίτες και τα νοικοκυριά».

Η πίεση στη νησιωτική οικονομία δεν είναι πλέον μια εκτίμηση, αλλά μία πραγματικότητα που επιβεβαιώνεται καθημερινά από την ίδια την αγορά. Επιχειρηματίες λαμβάνουν ήδη ενημερώσεις από προμηθευτές για ανατιμήσεις προϊόντων, ελλείψεις σε κωδικούς και νέες αυξήσεις στα μεταφορικά κόστη.Επιπλέον υπάρχουν ενημερώσεις για νέα τιμολογιακή πολιτική στα αεροπορικά εισιτήρια από 03/04/2026.Για τα νησιά, αυτές οι εξελίξεις έχουν πολλαπλασιαστικό αντίκτυπο. Το αυξημένο κόστος μεταφοράς δεν επηρεάζει μόνο την τιμή ενός προϊόντος, αλλά διαχέεται σε όλη την αγορά, επηρεάζοντας την κατανάλωση, τη λειτουργία των επιχειρήσεων και τελικά την καθημερινότητα μας.Η νησιωτικότητα από μόνη της δημιουργεί επιπλέον δυσκολίες.Όταν αυτά συνδυάζονται με διεθνείς εξελίξεις που ανεβάζουν τις τιμές των καυσίμων και των μεταφορών, η πίεση γίνεται ακόμη πιο έντονη.Την ίδια στιγμή, ο τουρισμός, που αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας μας, κινείται με μεγαλύτερη επιφύλαξη, δημιουργώντας αβεβαιότητα για τη φετινή περίοδο.Το αποτέλεσμα είναι ένα ντόμινο εξελίξεων: οι επιχειρήσεις πιέζονται και η τοπική αγορά φαίνεται να περνάει δοκιμασία.Σε μια νησιωτική οικονομία, όπου όλα είναι αλληλένδετα, η πίεση σε έναν κλάδο επηρεάζει άμεσα πολλούς ακόμη.Και μέσα σε αυτή την ήδη δύσκολη κατάσταση, οι επιχειρήσεις μας παραμένουν απλήρωτες από το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Δεν έχουν υποβάλει αιτήσεις από το 2023.Δεν υπάρχει περιθώριο για άλλη καθυστέρηση.Πρέπει να ανοίξει άμεσα η πλατφόρμα για τις επιχειρήσεις και να καταβληθούν χωρίς άλλη αναμονή τα χρήματα που τους οφείλονται. Παράλληλα, απαιτούνται στοχευμένες οικονομικές πολιτικές για τα νησιά, που να λαμβάνουν υπόψη τη νησιωτικότητα και το διαρκώς αυξανόμενο κόστος μεταφορών.Βρισκόμαστε σε μια δύσκολη συγκυρία. Χρειάζονται άμεσες λύσεις, όχι άλλες καθυστερήσεις.Σταθοπούλου ΕυτυχίαΠεριφερειακή Σύμβουλος Νοτίου ΑιγαίουΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΣΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ