ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

«Αν μιλούσαμε για προσφυγική κρίση σήμερα, αυτό είναι η Κρήτη που πήγαμε από τις 3000 ροές πέρσι, στις 13.000 φέτος, κάτι που αποτελεί τεράστια αύξηση, τη στιγμή που γενικότερα στη χώρα μας υπάρχει μείωση». Την επισήμανση έκανε ο Γενικός Γραμματέας Μεταναστευτικής Πολιτικής Μάνος Λογοθέτης από το βήμα του ετήσιου τακτικού συνεδρίου της ΚΕΔΕ στην Αλεξανδρούπολη.Σύμφωνα με τον ίδιο, αν και στην Κρήτη θα πρέπει να γίνει μια σύζευξη της μετανάστευσης και της αγοράς εργασίας, εντούτοις το μεταναστευτικό δεν είναι η λύση του προβλήματος που αφορά στην έλλειψη εργατικών χεριών.«Είναι ένα κομμάτι που μπορεί να συνδράμει στη λύση αλλά υπάρχουν και άλλες λύσεις όπως να αναστρέψουμε το ‘brain drain’ ή τα υψηλά ποσοστά ανεργίας των γυναικών στην Ελλάδα. Η νόμιμη μετανάστευση και το άσυλο είναι το ζητούμενο και πρέπει όλοι να βοηθήσουμε και σ΄αυτό» τόνισε, προσθέτοντας ότι η Ευρώπη κινείται πολύ σκληρά στο κομμάτι της παράνομης μετανάστευσης αλλά ξέρει ότι έχει ανάγκη τη νόμιμη για το εργατικό δυναμικό.«Έχει αλλάξει η Ευρώπη, από το ‘Μπορούμε’ που ειπώθηκε από την Μέρκελ το 2015 και ήταν ουσιαστικά η απαρχή των ροών. Εχει περάσει η Ευρώπη, για λόγους κοινωνικούς, πολιτικούς και οικονομικούς, σε μια άλλη φάση που πλέον δεν το αντέχουμε. Θα πρέπει πλέον να ελέγξουμε τη μετανάστευση δια της παράνομης εισόδου, με πιο αποτελεσματικό τρόπο». Σ΄αυτό το πλαίσιο, σύμφωνα με τον κ.Λογοθέτη, κινείται και η χώρα μας, ίσως με πιο αυστηρό τρόπο γιατί βρίσκεται στην «πρώτη γραμμή» και θα πρέπει να είναι αποτελεσματική.Αναφερόμενος στις επιστροφές παράνομων μεταναστών στις χώρες τους, ξεκαθάρισε ότι είναι το πιο δύσκολο κομμάτι γιατί δεν γίνονται μονομερώς.«Δεν μπορούμε να επιστρέψουμε κάποιον σε μια χώρα επειδή το αποφασίσαμε εμείς, πρέπει να δεχθεί και η άλλη χώρα να πάρει τον πολίτη της πίσω. Γι΄αυτό και έχουμε στοχεύσει στις οικειοθελείς επιστροφές γιατί αλλιώς απαιτείται η συναίνεση του άλλου κράτους». Επειδή μάλιστα υπάρχουν αντικειμενικές δυσκολίες στις επιστροφές, ο κ.Λογοθέτης διευκρίνισε ότι γι΄αυτό τον λόγο όλη η Ευρώπη κινείται στην αυστηροποίηση του πλαισίου για την παράνομη διανομή ώστε να πιέσει κόσμο να αποχωρήσει οικειοθελώς.Μιλώντας για τη διαχείριση του μεταναστευτικού ζητήματος στην Κρήτη, ο εκπρόσωπος ΠΕΔ Κρήτης, δήμαρχος Βιάννου Παύλος Μπαριτάκης τόνισε ότι δεν είναι εύκολη και οι δήμοι έχουν αφεθεί μόνοι τους, με υποστελεχωμένες υπηρεσίες και χαμηλή χρηματοδότηση.«Ανταποκρινόμαστε μεν αλλά δεν βλέπουμε την ίδια ανταπόκριση από το υπουργείο, κυρίως με τη χρηματοδότηση για να διαχειριστούμε διάφορα ζητήματα. Πρέπει να έχουμε προϋπολογιστικά τα χρήματα και την πίστωση από το υπουργείο για να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στο ανθρωπιστικό κομμάτι».Ο κ.Μπαριτάκης μίλησε για τεράστιες αντιδράσεις από την τοπική κοινωνία, με τις αυξανόμενες ροές να δημιουργούν μεγαλύτερες εντάσεις με διαμαρτυρίες κατοίκων. Πρόσθεσε δε ότι η η Κρήτη με τον πρωτογενή τομέα, χρειάζεται εργατικά χέρια ειδικά στη συλλογή ελαιοκάρπων αλλά η απαιτούμενη γραφειοκρατία δημιουργεί μεγάλες καθυστερήσεις.ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας συμμετείχε στις εργασίες του Ετήσιου Τακτικού Συνεδρίου της ΚΕΔΕ (Αλεξανδρούπολη 6 – 8 Νοεμβρίου 2025), όπου απηύθυνε κεντρική ομιλία (keynote speaker) στη θεματική ενότητα: «Νησιωτικότητα – Ορεινότητα και Τουριστική Ανάπτυξη».Στην ομιλία του ο κ. Γκίκας ανέφερε πως το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής (ΓΓΑΙΝΠ), εργάζεται για την αναγνώριση της «Ρήτρας Νησιωτικότητας» σε ευρωπαϊκό επίπεδο.Όπως ανέφερε ο υφυπουργός: «Η κυβέρνησή μας δίνει ιδιαίτερη σημασία στην περαιτέρω ενδυνάμωση της Αυτοδιοίκησης, στην περιφερειακή ανάπτυξη και στην προσεκτικότερη και ουσιαστικότερη διαχείριση της Νησιωτικής Ελλάδας. Η ΓΓΑΙΝΠ εργάζεται μεθοδικά για την αναγνώριση της “Ρήτρας Νησιωτικότητας”, ενισχύοντας τη Διεθνή μας παρουσία και χτίζοντας σταθερές συνεργασίες με θεσμικούς φορείς και αξιωματούχους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».Επιπλέον, υπογράμμισε ότι «είναι πολύ σημαντικό ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση ανοίγει τον διάλογο για τη νέα Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τα νησιά και είναι ευτυχής συγκυρία ότι από 1η Ιανουαρίου 2026, αναλαμβάνει την Προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης η Κύπρος».Ο υφυπουργός τόνισε επίσης τη «στρατηγική σημασία της ενίσχυσης των νησιωτικών υποδομών και της βελτίωσης της θαλάσσιας συνδεσιμότητας, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξη και την εδαφική συνοχή των νησιών».Σχολίασε δε, πως οι άγονες γραμμές ενισχύθηκαν από 90 εκατομμύρια ευρώ το 2019, σε 168 εκατομμύρια ευρώ το 2025, εξυπηρετώντας πλέον 77 γραμμές, ενώ υπενθύμισε ότι ολοκληρώνεται η διαδικασία για την νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολη – Σίγρι Λέσβου – Μεστά Χίου – Πειραιάς, ύψους περίπου 13 εκατομμυρίων ευρώ, που ήταν δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και η οποία θα ξεκινήσει αρχές του 2026.Αναφερόμενος στον Λιμένα της Αλεξανδρούπολης σημείωσε ότι «ο Λιμένας της Αλεξανδρούπολης ανήκει στους Λιμένες Διεθνούς Ενδιαφέροντος της χώρας. Ανήκει στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών και διαθέτει τον Τερματικό Σταθμό Εισαγωγής Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου, FSRU, μια Δομή μεγάλης σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια όχι μόνο της Ελλάδας, αλλά και της Ευρώπης, που μετατρέπει την Αλεξανδρούπολη σε βασικό Ευρωπαϊκό ενεργειακό κόμβο. Με τις νέες δε συμφωνίες που υπεγράφησαν με τις ΗΠΑ, αναβαθμίζεται ακόμη περισσότερο».Ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε επίσης στον προγραμματισμό του υπουργείου για την αναβάθμιση των Λιμενικών Υποδομών σε 30 νησιά μας και στο Πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του Ελληνικού Ακτοπλοϊκού Στόλου, που ανακοίνωσε πρόσφατα ο Υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας.Στον τομέα των υδάτινων πόρων, ανέφερε ότι καταγράφονται διαρκώς οι ανάγκες των νησιών και υλοποιούνται δεκάδες έργα ύδρευσης, με μέριμνα της ΓΓΑΙΝΠ και σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.Ο υφυπουργός ανέφερε επίσης ότι: «αφουγκραζόμενοι τους προβληματισμούς των νησιωτικών Δήμων, συμφωνήσαμε πρόσφατα με τον Υπουργό Περιβάλλοντος κ. Παπασταύρου, να απλοποιηθούν οι διαδικασίες που προβλέπονται από την Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) προκειμένου να κηρυχθεί ένα νησί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω λειψυδρίας. Σύντομα το υπουργείο Περιβάλλοντος θα προχωρήσει σε ανακοινώσεις.».Ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε επίσης στις συνεργασίες της ΓΓΑΙΝΠ με πληθώρα θεσμικών φορέων όπως το ΚΕΠΕ, το ΕΚΚΕ, η ΕΕΤΑΑ, το ΤΕΕ κ.α.Για το Μεταφορικό Ισοδύναμο διευκρίνισε ότι: «Εκσυγχρονίζουμε το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου (ΜΙ) ενώ μέχρι το τέλος του χρόνου θα εξοφληθούν οι επιβάτες για το ΜΙ του 2024, θα εξοφληθεί το ΜΙ καυσίμων του 2024 και τέλος το ΜΙ των επιχειρήσεων του 2022. Θα καταβληθούν περίπου 26 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα – και μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων – θα ανοίξουν οι δηλώσεις για το ΜΙ των επιχειρήσεων του 2023».Στην κατακλείδα της ομιλίας του, ο υφυπουργός, ενημέρωσε πως «το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συνεχίζει να στηρίζει την πολιτιστική και αρχιτεκτονική κληρονομιά των νησιών με νέες δράσεις, όπως μελέτες αποκατάστασης Λιθόκτιστων Φάρων, χρηματοδότηση συστηματικών ανασκαφών, δημιουργία Αποθετηρίου Διατηρητέων Κτισμάτων και Οικισμών Αιγαίου, κ.α.».Στο περιθώριο της επίσκεψής του στην Αλεξανδρούπολη, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είχε ξεχωριστές συναντήσεις με τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη Αλεξανδρουπόλεως κκ Άνθιμο, τον Βουλευτή Έβρου και Υφυπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Χρήστο Δερμεντζόπουλο, τον Βουλευτή Έβρου, Αναστάσιο Δημοσχάκη, τον Περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης Χριστόδουλο Τοψίδη, τον Δήμαρχο Αλεξανδρουπόλεως, Ιωάννη Ζαμπάκη, τον Αντιπεριφερειάρχη Έβρου, Βαγγέλη Πουλιλιό, τον Διοικητή της 12ης Μηχανοκίνητης Μεραρχίας Πεζικού, Υποστράτηγο Κωνσταντίνο Γάκη, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρουπόλεως (ΟΛΑ ΑΕ), Κωνσταντίνο Χατζηκωνσταντίνου και βεβαίως με τον Περιφερειάρχη της 2ης ΠΕΔΙΛΣ και την Λιμενάρχη στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Αλεξανδρουπόλεως.Τέλος επισκέφτηκε και ξεναγήθηκε στην Ελληνική πρωτοπόρο εταιρία ψηφιακών εφαρμογών “PRISMA Electronics SA”.Πηγή: parapolitika.gr

Πρόστιμο ύψους 17.820 ευρώ, για παραβάσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας σχετικά με τη λειτουργία της Μονάδας Επεξεργασίας Λυμάτων, επέβαλε στον Δήμο Πάτμου, με απόφαση του ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης Δωδ/σου Χρήστος Ευστρατίου.Η υπόθεση αφορά την προβληματική λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού του νησιού, εξ αιτίας της οποίας λύματα διοχετεύονταν στη θάλασσα.Σύμφωνα με την πράξη βεβαίωσης παράβασης «Την Δευτέρα 18/08/2025 και ώρα 10:00 π.μ. πραγματοποιήθηκε αυτοψία από υπαλλήλους της υπηρεσίας μας στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας αστικών λυμάτων ( ΕΕΛ) Δήμου Πάτμου και σε συνοδό έργο αυτής ( αντλιοστάσιο ΥΑΤ περιοχή Χοχλακάς ) στο πλαίσιο έκτακτης περιβαλλοντικής επιθεώρησης». Από την αυτοψία διαπιστώθηκαν «οι κάτωθι παραβάσεις & μη συμμορφώσεις των διατάξεων της κείμενης περιβαλλοντικής νομοθεσίας ως ακολούθως: ΠΑΡΑΒΑΣΗ Ρύπανση αποδέκτη λυμάτων διότι όπως διαπιστώθηκε κατά την αυτοψία της υπηρεσίας μας η εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων ( ΕΕΛ) του Δήμου Πάτμου βρισκόταν εκτός λειτουργίας και χωρίς την προηγούμενη γνωστοποίηση στην εκάστοτε αρμόδια Περιβαλλοντική Υπηρεσία λήψη κατάλληλων επανορθωτικών μέτρων από μέρους του φορέα του έργου καθώς και χρονοδιαγράμματος για την ολοκλήρωσή τους.Τα λύματα διοχετεύονταν απευθείας στον υποθαλάσσιο αγωγό ο οποίος ήταν φραγμένος…».Στο πλαίσιο αυτό αποφασίστηκε η «επιβολή διοικητικής κύρωσης (πρόστιμο ύψους δέκα επτά χιλιάδες και οκτακόσια είκοσι ευρώ (17.820€) στον Δήμο Πάτμου,  για παράβαση της κείμενης περιβαλλοντικής νομοθεσίας κατά την λειτουργία εγκατάστασης επεξεργασίας και διάθεσης αστικών λυμάτων όπως αυτή διαπιστώθηκε και αναφέρεται ανωτέρω». Σημειώνεται ότι προχθές από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, διαβιβάστηκε στον Δήμο Πάτμου, πράξη βεβαίωσης παράβασης με πλάνο διορθωτικών ενεργειών.Πάντως, σύμφωνα με δηλώσεις του δημάρχου Πάτμου, Νικήτα Τσαμπαλάκη στην  ΕΡΤ Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμος θα κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η νομοθεσία για προσφυγή κατά της απόφασης στα αρμόδια Διοικητικά Δικαστήρια.ertnews.gr