Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Στο πλαίσιο των Θερινών Πολιτιστικών Εκδηλώσεων «ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΑ 2026» το Τμήμα Πολιτισμού Δήμου Κω σας ενημερώνει για τις προσεχείς εκδηλώσεις:ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 10/07/26ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΓΛΥΚΕΡΙΑ.Συμμετέχει ο λαϊκός ερμηνευτής Χάρης Μακρής και πολυμελής ορχήστρα.ΛΙΜΑΝΙ ΚΩ,ΕΝΑΡΞΗ ΩΡΑ: 21.30ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΙΣΟΔΟΣΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Το καλοκαίρι έχει τις δικές του όμορφες στιγμές… κι εμείς σας προσκαλούμε να ζήσουμε μαζί μία από αυτές!Το Σάββατο 11 Ιουλίου, στις 20:00, στην Πλατεία Τιγκακίου, σας περιμένουμε στο 2ο Ασφενδιανό «Συνέπαρμα», μια ξεχωριστή γιορτή αφιερωμένη στην παράδοση, τις μνήμες και την αυθεντική ζωή του τόπου μας.Ελάτε να γυρίσουμε τον χρόνο πίσω. Να ακούσουμε μελωδίες που ξυπνούν αναμνήσεις, να χορέψουμε όλοι μαζί, να γίνουμε μια μεγάλη παρέα και να θυμηθούμε πως η παράδοση δεν είναι μόνο το παρελθόν μας, αλλά και ο πιο δυνατός κρίκος που μας ενώνει στο σήμερα.Θα απολαύσουμε παραδοσιακή μουσική, χορούς και τοπικά εδέσματα, τιμώντας τους ανθρώπους που με τον μόχθο, την απλότητα και τις αξίες τους κράτησαν ζωντανή την ταυτότητα του τόπου μας.Σας καλούμε να γίνετε μέρος αυτής της γιορτής, να μοιραστούμε όμορφες στιγμές, να ανταμώσουμε, να χαμογελάσουμε και να κρατήσουμε ζωντανές τις παραδόσεις που μας ενώνουν.Σας περιμένουμε όλους, μικρούς και μεγάλους, στο 2ο Ασφενδιανό «Συνέπαρμα», για μια βραδιά γεμάτη μουσική, χορό, γεύσεις και αναμνήσεις!Με εκτίμηση,Εκ του Δ.Σ. Μ.Π.Σ.Α. "Ο ΘΕΌΚΡΙΤΟΣ"

Βρέθηκα έπειτα από τόσα χρόνια,  για μια τυπική εξυπηρέτηση, στο παλιό το ιστορικό Εκπαιδευτήριο, στο σημερινό Ιπποκράτειο Λύκειο Κω. Η συγκίνηση με πήρε από το χέρι, για να με σεργιανίσει, σε στιγμές νοσταλγικές και σε ποικίλες αναμνήσεις. Το  Ιταλοκτίστο κτήριο, που έγινε μετά το σεισμό του1933, αλλά άντεξε  και  έναν ισοδύναμο σεισμό το 2017, ήταν εκεί.   Στερεό, αγέρωχο και υπερήφανο, αμετακίνητο στην θρυλική Χαντάκα, την οδό Ιπποκράτους, βρίσκεται εκεί, με την θετική  προσφορά του, σε εκατοντάδες παιδιά.   Ο σημερινός  Λυκειάρχης,  του άλλοτε ενιαίου, Γενικού Γυμνασίου Λυκείου, κ. Γιώργος Χαρτοφίλης, μου έδειξε τις αλλαγές και τις βελτιώσεις, που έγιναν τελευταία. Όπως πίνακες εξαιρετικοί επιφανών ζωγράφων, που κοσμούν τους λευκούς διαδρόμους και τα γραφεία των καθηγητών.  Επίσης σε γυάλινες βιτρίνες, βρίσκονται ξεχωριστά αντικείμενα, προδίδοντας την διαδρομή του ιστορικού Εκπαιδευτηρίου. Περπάτησα στα ίδια ασπρόμαυρα πλακάκια, αντίκρισα την ανθεκτική πέτρινη σκάλα και θυμήθηκα, τον επιστάτη τον αξέχαστο Μιχάλη Κονταξή, με τα νόστιμα σάντουιτς, από τα σιμιτάκια του Μελασιανού και τις πορτοκαλάδες και λεμονάδες, στα μπουκάλια του αείμνηστου Σταμάτη Γαλαθρή. Κάπου στους διαδρόμους διέκρινα την καθηγήτριά μου στα φιλολογικά, την  κ. Φρόσω Φουρτούνη μαζί με την Θεολόγο, την κ. Αικατερίνη Σόκιαλη. Ήρθε στην παρέα  και η κ. Θέμις Ολυμπίτου, που με ενεθάρρυνε να διδαχτώ και να διδάξω, την Αγγλική γλώσσα. Πιο πέρα η κ. Βαγγελίτσα Διακογιάννη, με άκουγε όπως  μου έλεγε η ίδια, να της λέω την Βυζαντινή Ιστορία, πάντα αυτοσχεδιάζοντας. Στη  γωνία με περίμεναν ο Σωμός με τον Τσαταλιό, για να με κόψουν για πολλοστή φορά στα Μαθηματικά και στη Γεωμετρία, αφού σε αυτά τα μαθήματα είχα μια μόνιμη  αντιπάθεια. Η Αφροδίτη  Ζερβάνου, με την  Ελένη  Θυμανάκη, με ενεθάρρυναν στη Νέα και στην Αρχαία Ελληνική Γραμματεία,  λέγοντας μου, πως είχα ‘τη χρυσή πένα’ στις Εκθέσεις. Γύρισα και είδα το πλατύσκαλο, που οδηγούσε στις τάξεις και εκεί φάνηκε  πόσο αμείλικτη είναι η μνήμη και αντιστέκεται στον ανελέητο χρόνο. Μου θύμισε το γερό χαστούκι, που έφαγα από τον Κώστα  Θαλασσινό, γιατί  παρά την απαγόρευσή του, τόλμησα και ανέβασα τον χάρτη του Άτλαντα στην τάξη, ώστε να βοηθηθούμε στο διαγώνισμα για το μάθημα της Γεωγραφίας.   Σε μια γωνιά της τάξης λες και κάθονταν, οι αξέχαστοι Θεολόγοι Χαλκίτης και Μείμαρης, πάντα αυστηροί, σαν τον γενικό Διευθυντή τον Μαμαλίγκα. Κάπου στο διάδρομο, διέκρινα τη φιγούρα του φιλολόγου μας  Νίκου Μεσημέρη και του άλλου φιλόλογου, του Μανώλη Κιαπόκα.  Η ματιά μου έπεσε στο προαύλιο, με την φαντασία μου να καλπάζει, δίπλα στην  αεικίνητη  Λουκία Παπαδοπούλου, να εκγυμνάζει το σώμα και την ψυχή μας.   Στην άκρη της αυλής,  πάντα ο βιοπαλαιστής   Αναστάσης   Χόνδρος, με το ξύλινο καροτσάκι του. Τότε προμήθευε τα παιδιά, με ξηρούς καρπούς, τσίχλες, καραμέλες και σοκολάτες, που έπαιρνε από το χονδρεμπόριο, του Χριστόδουλου Σταματάκη.  Τότε φορώντας τα κορίτσια τις μπλε ποδιές, που τις έφερναν οι αδελφοί Σούλη, είχαμε μεταξύ μας σεβασμό. Δεν υπήρχαν καθόλου επεισόδια, με ξυλοδαρμούς ή με ασεβή και βίαιη συμπεριφορά, των αγοριών προς τα κορίτσια. Μπορεί να διαφωνούσαμε κάποια στιγμή, αλλά την επομένη ήμασταν και πάλι  φίλοι. Σεβόμασταν τους καθηγητές και προσέχαμε την εμφάνισή μας, ώστε να είναι αξιοπρεπής, ως μαθητές ή ως μαθήτριες. Ήμασταν περίπου 80 μαθητές και μαθήτριες, αλλά  κάποια στιγμή μας χώρισαν.  Μας  πήγανε σε  κάποιες αίθουσες, δίπλα στην  σημερινή καφετέρια του Τάκη, με τους μοναδικούς λουκουμάδες και το ευωδιαστό  ρεβανί. Σε εκείνες τις πρώτες τάξεις, γνώρισα τα φιλολογικά μαθήματα, που μας παρέδιδε  η νεοδιόριστη  καθηγήτρια  Τασία Καίσερλη. Αναλογίζομαι όμορφες και δυσάρεστες στιγμές, που περάσαμε,  τις ωραίες, ξέγνοιαστες εκδρομές,  εκτός της πόλης μας, όπως  στην ακριτική Κέφαλο και στο παραλιακό Μαστιχάρι. Μα πιο πολύ με σκεπάζει η λύπη, γιατί στο απουσιολόγιο,  λείπουν σήμερα οι πιο καλοί συμμαθητές και συμμαθήτριες, που έπαψαν να είναι πια κοντά μας και  βρίσκονται στα Ουράνια. Ακόμη  και μέχρι σήμερα, οι τάξεις του παλιού ιστορικού κτηρίου, είναι γεμάτες και δίνουν ζωντάνια, στο πρώτο Εκπαιδευτήριο Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, με τους σημερινούς ικανούς εκπαιδευτές του.    Από αυτό το ξεχωριστό Εκπαιδευτήριο, βγήκαν αρκετοί επιμελείς και άριστοι μαθητές, που διέπρεψαν στον τομέα των Γραμμάτων και της Επιστήμης και  θα εξακολουθήσουν να βγαίνουν από αυτό το φυτώριο, που κρατά ζωντανή την Ελληνική Παιδεία. Ξανθίππη Αγρέλλη

Ημέρα Καράτε και Αθλητικής Εμπειρίας.Υπάρχουν διοργανώσεις που ολοκληρώνονται με την απονομή των μεταλλίων. Υπάρχουν όμως και διοργανώσεις που αφήνουν πίσω τους εμπειρίες, φιλίες, γνώσεις και αναμνήσεις που συνοδεύουν τους ανθρώπους για χρόνια.Με αυτή τη φιλοσοφία, από τις 7 έως τις 11 Ιουλίου, η Κως φιλοξενεί μια γιορτή αφιερωμένη στο καράτε και στις αξίες που το συνοδεύουν. Μια συνάντηση αθλητών, προπονητών και οικογενειών, όπου η αγωνιστική δράση συναντά την εκπαίδευση, την αφοσίωση, τη συνεργασία και την εξέλιξη.Γιατί το καράτε δεν είναι μόνο ένα άθλημα. Είναι ένας τρόπος να χτίζεις χαρακτήρα, να εξελίσσεσαι και να δημιουργείς εμπειρίες που μένουν μαζί σου για μια ζωή.

"Εφυγε" από τη ζωή σε ηλικία 77 ετών, ο αγαπητός συμπολίτης μας Κων/νος Σάνος του Αγγελή.Η εξόδιος ακολουθία τα τελεστεί την Τετάρτη 8/7 και ώρα 5 μ.μ. από τον Ι.Ν. Αναστάσεως του Κυρίου (νέο κοιμητήριο Κω).Αντί στεφάνων, τα χρήματα θα δοθούν για τα γεύματα αγάπης της Ιεράς Μητροπόλεως Κω - Νισύρου.Από το "ΒτΚ" τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Πλύσιμο οδοστρώματος, πεζοδρομίων και κάδων, στο παραλιακό μέτωπο Μαστιχαρίου, θα διενεργήσει μεθαύριο, Πέμπτη 9 Ιουλίου, η Διεύθυνση Περιβάλλοντος & Καθαριότητας του Δήμου Κω,  από τις 07:00 έως τις 08:30 το πρωί. Προκειμένου να διενεργηθεί με ασφάλεια ο καθαρισμός, οι επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στην προαναφερόμενη περιοχή καλούνται να μην αφήσουν εκτεθειμένο εξοπλισμό στα καταστήματά τους, ώστε να μην προκληθούν ζημιές και να διευκολύνουν το έργο της Υπηρεσίας. Οι διερχόμενοι καλούνται να είναι ιδιαιτέρως προσεκτικοί κατά την κίνησή τους στην περιοχή καθαρισμού, προς αποφυγή ατυχημάτων, λόγω πιθανής ολισθηρότητας των πεζοδρομίων και του οδοστρώματος. Η Διεύθυνση Περιβάλλοντος & Καθαριότητας του Δήμου Κω ευχαριστεί τους πολίτες για την κατανόησή τους και τονίζει ότι η καθαριότητα χρειάζεται τη συμβολή όλων μας!Γραφείο Τύπου 

Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκεη συνάντηση ομάδων νέων από την Τουρκία, την Ελλάδα, την Ισπανία και την Πολωνία, απότις 29 Ιουνίου έως τις 3 Ιουλίου 2026, στη Φώκαια της Σμύρνης, στην Τουρκία. Πρόκειται για δράση  που υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος Erasmus Youthστόχος του οποίου είναι η υποστήριξη της εκπαιδευτικής, επαγγελματικής και προσωπικής ανάπτυξης των νέων μέσα από συμμετοχικές και διαπολιτισμικές διαδικασίες. Τα επαγγέλματα που χάνονται,με τίτλο «Let’snotforget, let’skeepalive», ήταν το θέμα του συγκεκριμένου προγράμματος  και την Ελλάδα εκπροσώπησαν μαθητές από δυο σχολεία, το Γυμνάσιο με Λυκειακές τάξεις Χάλκης Δωδεκανήσου «Σωκράτης Φανουράκης» και το 1ο Λύκειο Ζωγράφου από την Αθήνα. Η πρωτότυπη αυτή σύμπραξη είχε διττή σημασία για την ελληνική συμμετοχή η οποία έγινε εφικτή με την πρωτοβουλία και την υποστήριξη της μη κερδοσκοπικής Εταιρίας Δράσεων Επιμόρφωσης «ΕΔΡΑΣΕ» που έχει την έδρα της στη Χάλκη. Από τη μια, δόθηκε η ευκαιρία αναζήτησης και εφαρμογής τρόπων συνεργασίας ανάμεσα σε δυο σχολεία με διαφορετικές, μεταξύ τους, λειτουργικές δυνατότητες. Από την άλλη, προσφέρθηκε μια αφορμή ανάπτυξης προσωπικών και επαγγελματικών δεξιοτήτων σ’ ένα ευρύτερο πλαίσιο συνύπαρξης και επικοινωνίας με νέους από διαφορετικές χώρες και κουλτούρες.Η παγκοσμιοποίησηκαι η ψηφιοποίησηεπιφέρουν δραματικές και ραγδαίες αλλαγές στην παγκόσμια τάξη. Υπάρχουν επαγγέλματα που βασίζονται σε παραδοσιακές χειροτεχνίες και είτε ξεχνιούνται είτεμετασχηματίζονται. Η διατήρησή τους βασίζεται αποκλειστικά στους λίγους δασκάλουςπουσυνεχίζουν αναλλοίωτη την παράδοσημεταδίδονταςτις δεξιότητες και τη γνώση τους στους μαθητευόμενούς τους. Αυτούς τους τελευταίους μάστορες, που εξακολουθούν ν’ ασκούν την τέχνη τους, η UNESCOτους έχει αναδείξει ως ζωντανή άυλη πολιτιστική κληρονομιά.Οι οχτώ Έλληνες μαθητές, που συμμετείχαν στο πρόγραμμα, παρακολούθησαν εξειδικευμένα εργαστήρια παραδοσιακών τεχνικών, όπως Χρωματογραφίας, Ζωγραφικής, κατασκευής γυάλινων αντικειμένων και κοσμήματος.Παράλληλα,παρουσίασαν επαγγέλματα που χάθηκαν ή χάνονται στην Ελλάδαμε ιδιαίτερη αναφορά στην τεχνική της δημιουργίας βοτσαλωτού δαπέδου, χαρακτηριστικού γνωρίσματος των Δωδεκανήσων.Η «ΕΔΡΑΣΕ» ευχαριστεί την Κέϊσι, την Ηλιάνα, την Αρμέλα, τον Άντυ, τον Ματέο, τη Χρύσα, την Ελπίδα και τη Μαριαλένα, τους εκπαιδευτικούς Ανέστη Βασιλακέρη και Βαγγέλη Ηλιάδη για τησυνδρομή στηνοργάνωση της αποστολής, τον φορέα υποδοχής UnutmayalımYaşatalımκαι την  Beyhanκαι την Duyguγια την άψογη φιλοξενία.Το Ιδρυμα Λοχαγού Φανουράκη ευχαριστεί όλους όσοι ανέλαβαν και υποστήριξαν την πρωτοβουλία και, κυρίως, συγχαίρει θερμά τους μαθητές των σχολείων για τη δράση τους. 

Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πραγματοποιείται μέχρι στιγμής η διέλευση των οχημάτων προς και από τη Ζιά, παρά την αυξημένη επισκεψιμότητα που παρατηρείται στην περιοχή.Σύμφωνα με όσα αναφέρουν οδηγοί που κινούνται καθημερινά στη διαδρομή, η αύξηση των διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης στο πάρκινγκ, έχει συμβάλει σημαντικά στην ομαλή κυκλοφορία, αποτρέποντας τη δημιουργία μποτιλιαρίσματος που στο παρελθόν ταλαιπωρούσε κατοίκους και επισκέπτες.Μέχρι αυτή την ώρα δεν έχει καταγραφεί κανένα περιστατικό που να έχει προκαλέσει μπλοκάρισμα του δρόμου, ενώ η κίνηση εξελίσσεται ομαλά, επιτρέποντας την ασφαλή και απρόσκοπτη πρόσβαση στην ιδιαίτερα δημοφιλή περιοχή της Ζιάς.

Απο το Δήμο Νισύρου ανακοινώθηκαν τα εξής:Με αισθήματα ικανοποίησης ο Δήμος Νισύρου ανακοινώνει την επιτυχή ολοκλήρωση των  εργασιών πλήρους αναβάθμισης του Δημοτικού Ελικοδρομίου. Για ένα νησί σαν τη Νίσυρο, που σμιλεύτηκε από τη λάβα και περιτριγυρίζεται από το πέλαγος, το ελικοδρόμιο δεν είναι απλώς μια υποδομή, είναι η χρυσή πύλη σύνδεσης με τον έξω κόσμο, η ασπίδα προστασίας σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.Το παρόν έργο, συνολικού προϋπολογισμού 97.476,40 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%), χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου από αποκλειστικά ίδιους πόρους του Δήμου μας. Η δημοτική αρχή απέδειξε έμπρακτα ότι η αυτοδυναμία και η προνοητικότητα αποτελούν τον πυρήνα της φιλοσοφίας μας, επενδύοντας το ανθρώπινο δυναμικό και τους οικονομικούς πόρους του τόπου μας για το κοινό καλό. Πλέον, το ελικοδρόμιό μας πληροί με ακρίβεια όλα τα σύγχρονα εθνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα, εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη, ασφαλή και πιστοποιημένη λειτουργία του για τις επόμενες δεκαετίες.Υλοποιήθηκαν μια σειρά από κρίσιμες παρεμβάσεις, οι οποίες θωρακίζουν ολιστικά όλη την εγκατάσταση. Αναλυτικά, οι εργασίες και οι προμήθειες που υλοποιήθηκαν με απόλυτη επιτυχία περιλαμβάνουν:1. Μονάδα Ελέγχου & Φωτοσήμανσης – Ο «Εγκέφαλος» της Λειτουργίας:Προχωρήσαμε στην προμήθεια και τοποθέτηση ενός υπερσύγχρονου Ηλεκτρικού Πίνακα για το σύστημα φωτοσήμανσης, ο οποίος ενσωματώνει προηγμένη μονάδα τηλεχειρισμού, ισχυρή κεραία και ψηφιακό χρονοδιακόπτη. Η προσθήκη αυτή επιτρέπει πλέον τον απομακρυσμένο, αυτοματοποιημένο και εξαιρετικά αξιόπιστο έλεγχο όλου του φωτιστικού εξοπλισμού. Αυτό σημαίνει άμεση ανταπόκριση, μηδενικές καθυστερήσεις και ελαχιστοποίηση του ανθρώπινου λάθους, ακόμα και κάτω από αντίξοες συνθήκες. 2. Αεροναυτιλιακός Εξοπλισμός – Πολύτιμοι Σύμμαχοι στον Αέρα:Με γνώμονα την απόλυτη ασφάλεια των πιλότων και των επιβατών, προμηθευτήκαμε και τοποθετήσαμε το κορυφαίο οπτικό βοήθημα προσγειώσεων HAPI (Helicopter Approach Path Indicator). Αυτή η συσκευή δεν είναι απλά ένα εργαλείο· είναι το «μάτι» του πιλότου, που του παρέχει ακριβείς οπτικές ενδείξεις για την ιδανική γωνία καθόδου ώστε να αποφύγει κάθε εμπόδιο στους άξονες προσέγγισης, μειώνοντας δραστικά τον κίνδυνο ακόμα και όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη. Παράλληλα, τοποθετήθηκε ένας υφασμάτινος κώνος υψηλής ποιότητας, ένα σύμβολο σαφήνειας και τάξης, το οποίο υποδεικνύει εύκολα την κατεύθυνση των ανέμων. 3. Υποδομές Ασφαλείας – Προστατεύοντας τον Χώρο Προσγείωσης:Η ακεραιότητα του χώρου ήταν πρωταρχική μας προτεραιότητα. Για τον λόγο αυτό, εγκαταστήσαμε ειδική περίφραξη μήκους 40 μέτρων στη βόρεια είσοδο. Πρόκειται για ένα αδιαπέραστο τείχος προστασίας που αποτρέπει αποτελεσματικά κάθε πιθανή παραβίαση, κρατώντας το χώρο καθαρό και ασφαλή από αδέσποτα ζώα ή μη εξουσιοδοτημένες εισόδους. Επιπλέον, εφαρμόστηκε ειδική ελαστομερής μαστίχη υψηλής αντοχής, με την οποία πληρώθηκαν και σφραγίστηκαν όλοι οι αρμοί διαστολής του δαπέδου, λειτουργώντας σαν «ελαστικός προστατευτικός μανδύας» που αποτρέπει τις φθορές από τις θερμοκρασιακές μεταβολές και την υγρασία. 4. Σύστημα Πυρασφάλειας & Διασωστικός Εξοπλισμός – Θωράκιση Ζωής:Στο κομμάτι της πρόληψης και της αντιμετώπισης κρίσεων πραγματοποιήσαμε την προμήθεια και εγκατάσταση ενός πλήρους, άρτιου κιτίου με διασωστικό εξοπλισμό, ο οποίος ανταποκρίνεται επακριβώς στις υψηλότερες απαιτήσεις του «Κανονισμού Πυρασφάλειας για αεροδρόμια – ελικοδρόμια» (Απόφαση Δ3/Γ/35526/8161/9.9.2008), καλύπτοντας πλήρως την απαιτητική Κατηγορία Πυρασφάλειας Η2.Ταυτόχρονα, αντικαταστήσαμε πλήρως τις παλιές δεξαμενές πυρασφάλειας, εγκαθιστώντας καινούργιες με σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότητα, αντικαθιστώντας συγχρόνως  και όλες τις συναφείς σωληνώσεις και βάσεις στήριξης.   Αυτή η νέα υποδομή πυρόσβεσης δεν είναι  απλά δοχεία ύδατος· είναι η εγγύηση ότι ακόμα και στη δυσκολότερη στιγμή, η Νίσυρος διαθέτει την απαραίτητη αυτάρκεια σε νερό και τον κατάλληλο υλικοτεχνικό εξοπλισμό πρώτης γραμμής, δίνοντας την απόλυτη μάχη για την κατάσβεση οποιασδήποτε εστίας φωτιάς μέσα και έξω από το ελικοδρόμιο. Η ολοκλήρωση αυτών των εργασιών αναβαθμίζει ριζικά την επιχειρησιακή δυνατότητα του νησιού. Δεν ενισχύει μόνο την ασφάλεια των αεροδιακομιδών και των επειγόντων περιστατικών – που αποτελούν ζήτημα ζωής και θανάτου για μόνιμους κατοίκους και επισκέπτες – αλλά δίνει ταυτόχρονα μια ισχυρή ανάσα στον τουρισμό μας, προσελκύοντας επισκέπτες με υψηλές απαιτήσεις και διασφαλίζοντας την πρόσβαση πολύτιμων επαγγελματιών ανεξαρτήτως των καιρικών συνθηκών που μπορεί να απομονώσουν το νησί. Ο Δήμαρχος Νισύρου, κ. Χριστοφής Κορωναίος δήλωσε:« Το ελικοδρόμιό μας, η "καρδιά" της έκτακτης ανάγκης και η πύλη της προόδου, μπαίνει δυναμικά στον 21ο αιώνα. Το εγχείρημα αυτό, το οποίο στηρίχθηκε εξολοκλήρου στις δικές μας δυνάμεις, στην υπομονή και στην επιμονή των ανθρώπων μας, αποδεικνύει ότι όταν θέλουμε, μπορούμε. Καμία γραφειοκρατική αγκύλωση, καμία υπερβολική δυσκολία δεν στάθηκε εμπόδιο. Θέλω να ευχαριστήσω από βάθους καρδιάς όλους τους εμπλεκόμενους τεχνικούς, τους υπαλλήλους, τους ειδικούς συνεργάτες που στήριξαν την προσπάθεια. Νιώθουμε υπερήφανοι, γιατί προσφέρουμε στις επόμενες γενιές ένα έργο ασφαλές, σύγχρονο και λειτουργικό. Το μήνυμά μας είναι ξεκάθαρο: Η Νίσυρος θωρακίζεται, εξελίσσεται και προχωρά μπροστά, έχοντας πάντα ως κορυφαία αξία την ασφάλεια και την ευημερία των ανθρώπων της!»Η δημοτική αρχή δεσμεύεται να συνεχίσει ακούραστα το έργο της, παίρνοντας τη σκυτάλη της προόδου, με το βλέμμα στραμμένο ψηλά – πάντα εκεί, όπου προσγειώνονται πλέον με ασφάλεια τα ελικόπτερα της ελπίδας.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι επαφές του πρώην πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά με στελέχη στα Δωδεκάνησα εν μέσω κινήσεων που δείχνουν ότι η δημιουργία νέου πολιτικού κόμματος βρίσκεται σε τροχιά υλοποίησης. Σύμφωνα με έγκυρες πηγές της εφημερίδας  Βήμα της Κω και του Ράδιο Πρώτο 91.5, ο κ. Σαμαράς επικοινωνεί ο ίδιος με πρόσωπα από όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου με σκοπό τη συνεργασία ενόψει των επόμενων εκλογών.Σε ό,τι αφορά την Κω, οι συνομιλίες διεξάγονται με πρόσωπα με τα οποία ο πρώην πρωθυπουργός διατηρεί μακροχρόνιους πολιτικούς και προσωπικούς δεσμούς. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και άτομα που έχουν θητεύσει στην τοπική αυτοδιοίκηση ή σε άλλες θέσεις ευθύνης.Παράλληλα οι επαφές πραγματοποιούνται και στο γραφείο του κ. Σαμαρά στην Αθήνα, όπου τις προηγούμενες ημέρες έλαβε χώρα συνάντηση με πολίτες από διάφορα νησιά του νομού. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές η επικοινωνία παραμένει σταθερή με εκπροσώπους από το σύνολο των Δωδεκανήσων.Σημειώνεται ότι ο κ. Σαμαράς διαθέτει τις επαφές του στην περιοχή μας από την περίοδο της Πολιτικής Άνοιξης, καθώς το τότε κόμμα διέθετε οργανωμένη παρουσία και μέλη στα Δωδεκάνησα, συμπεριλαμβανομένης και της Κω.Οι τρέχουσες συζητήσεις δεν περιορίζονται στην κατάρτιση ψηφοδελτίων, αλλά αφορούν την ευρύτερη υποστήριξη του υπό ίδρυση πολιτικού φορέα. Τέλος ο πρώην πρωθυπουργός έχει μεταφέρει στους συνεργάτες του την πρόθεση να πραγματοποιήσει περιοδεία στα Δωδεκάνησα δίνοντας έμφαση στα ζητήματα της ακριτικής Ελλάδας.Σάντυ Λαδικού  

Ο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος την 09-07-2026 ημέρα Πέμπτη από 08:00έως 09:00 και 11:00 έως 11:30στις, στο Πλατύ Κυπαρίσσι και στην Λάμπη, στο νησί της Κω.Επίσης την ίδια μέρα θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος από 08:00 έως 11:30,στην περιοχή Μύλοι, στο Πλατύ Κυπαρίσσι, στο νησί της Κω.Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς ή σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΟ ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος την 09-07-2026 ημέρα Πέμπτη απ ό08:00 έως 09:00 και 11:00 έως 11:30στις περιοχές Λινοπότη, Ταπάκια, Μαρμαρωτό, Πλατύ Κυπαρίσσι, Λάμπη και πέριξ του Βρεφικού σταθμού ΟΝΕΙΡΟΧΩΡΑ, στο νησί της Κω.Επίσης την ίδια μέρα θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος από 08:00 έως 11:30,στην περιοχή Μύλοι, στο Πλατύ Κυπαρίσσι, στο νησί της Κω.Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς ή σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.Ν.Ι. Θεοφιλίδης Διευθυντής Περιοχής Κω

Με απόλυτη επιτυχία και εντυπωσιακό τρόπο ολοκληρώθηκε ο 22ος Olympus Marathon στο Λιτόχωρο. Η διοργάνωση-θεσμός επιβεβαίωσε για ακόμα μια φορά ότι αποτελεί τον απόλυτο προορισμό για τους λάτρεις του ορεινού τρεξίματος παγκοσμίως, οι οποίοι έγιναν «ένα» με το Βουνό των Θεών.Ο δρομέας υπεραποστάσεων Γιώργος Παπαϊωάννου από την Καρδάμαινα, ολοκλήρωσε με επιτυχία την εξαιρετικά δύσκολη διαδρομή των 71 χιλιομέτρων, τερματίζοντας σε περίπου 18 ώρες. Η πετυχημένη του συμμετοχή αποτελεί μια σπουδαία προσωπική επιτυχία, καθώς η διαδρομή δοκιμάζει τα όρια της ανθρώπινης αντοχής. Αξίζει να σημειωθεί ότι συμμετείχαν μόλις 180 αθλητές στον υπερμαραθώνιο λόγω και της δυσκολίας τόσο της διαδρομής, όσο και φυσικά της απόστασης. Τα 71 χιλιόμετρα του Olympus Marathon είναι ένας εξαντλητικός αγώνας υπεραπόστασης σε δύσκολες συνθήκες σε βουνό με συνολική υψομετρική 5.500 μέτρα. Ο Κώος αθλητής του Συλλόγου Δρομέων Υγείας Κω,  ξεκίνησε από την εκκίνηση βράδυ, έχοντας κάνει όλο το προηγούμενο διάστημα συστηματική προετοιμασία με σκληρή προπόνηση.Ο ίδιος για την μεγάλη του επιτυχία μοιράστηκε την εμπειρία του και δήλωσε τα εξής:« Αφού περάσαμε κατά την διάρκεια της νύχτας από το καταφύγιο την Κορομηλιάς και συνέχεια της Πετρόστρουγκας και μετά από μια απαιτητική ανηφόρα μέχρι εκεί αρχίσαμε την κατάβαση με κατεύθυνση προς την βόρεια μεριά του Ολύμπου και το ξημέρωμα μας βρήκε στο καταφύγιο Κρεβάτια, μετά από εκεί μια επίπονη ανηφόρα μας έφερε στην κορυφή του Μπαρμπαλά στα 1850 μέτρα.Από την κορυφή του Μπαρμπαλά μια κατηφόρα και ένας χωματόδρομος μας έβγαλε στο 40ο χιλιόμετρο και στον σταθμό σπηλιές όπου ήταν κεντρικός σταθμός και μας περίμεναν εκεί τα πράγματα που είχαμε δώσει στην διοργάνωση για να μας τα μεταφέρει εκεί. Εκεί εγώ προσωπικά άλλαξα μπλούζα και ξαναγέμισα το γιλέκο μου με τζελάκια και μπάρες για την υπόλοιπη διαδρομή.Ο σταθμός εκεί είχε και αρκετό φαγητό και φρούτα και ωραίο καρπούζι που τίμησα δεόντως! Φεύγοντας από τον σταθμό ένας χωματόδρομος μας έβγαλε στην αρχή του μονοπατιού που λέγεται ξερολάκι και από εκεί άρχισε μια ατελείωτη ανηφόρα που από τα 1300 μέτρα και με μια ενδιάμεση στάση στο καταφύγιο ανάγκης Χριστάκης μας πήγε στα 2900 μέτρα στην δεύτερη ψηλότερη κορυφή της Ελλάδος το Σκολιό.Από εκεί ξεκινάει μια επίπονη και επικίνδυνη κατηφόρα μέχρι το καταφύγιο Α ή αλλιώς Σπήλιος Αγαπητός (Ζωλότα) από εκεί συνεχίζουμε την κάθοδο μέχρι την θέση πριόνια που και εκεί έχει σταθμό τροφοδοσίας και μετά συνεχίζουμε κατεβαίνοντας το φαράγγι του Ενιπέα για τα τελευταία χιλιόμετρα που μας οδηγούν στο Λιτόχωρο και στον τερματισμό του αγώνα, για εμένα προσωπικά μετά από 17:47:46.Ήταν ένας πολύ δύσκολος και επίπονος αγώνας που κινούμασταν για αρκετές ώρες μέσα στο σκοτάδι μέσα στο δάσος που ευτυχώς είχε πολύ καλή σηματοδότηση της διαδρομής και αυτό οφείλεται στην πολύ καλή δουλειά της διοργάνωσης. Περάσαμε από πανέμορφα τοπία και κορυφές με πανέμορφη θέα και σίγουρα το ευχαριστήθηκα πάρα πολύ αν και ζορίστηκα εξίσου πάρα πολύ αλλά στο τέλος αυτό που μένει είναι η χαρά του ότι κατάφερα να πραγματοποιήσω το στόχο μου.»Ευχόμαστε συγχαρητήρια στον Γιώργο Παπαϊωάννου για το σπουδαίο του επίτευγμα. Ευχές πολλές για αγώνες με υγεία και καλούς τερματισμούς.Σάντυ Λαδικού

Με ανάρτησή του στα social media, ο Αντιδήμαρχος Παιδείας κ. Π. Χατζηχριστοφής, ενημέρωσε για τις εργασίες που ξεκίνησαν στο 2ο Δημ. Σχολείο Κω, μετά την ένταξή του στο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου».Αναλυτικά, η ανάρτησή του:Ξεκίνησαν οι εργασίες αναβάθμισης στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Κω, μετά την ένταξή του στο πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου».Η αναβάθμιση των σχολικών μας μονάδων αποτελεί επένδυση στο μέλλον των παιδιών μας. Με τις παρεμβάσεις που υλοποιούνται, το σχολείο γίνεται πιο ασφαλές, πιο λειτουργικό και πιο σύγχρονο, προσφέροντας καλύτερες συνθήκες μάθησης και καθημερινότητας σε μαθητές, εκπαιδευτικούς και γονείς.Οι εργασίες περιλαμβάνουν: - Μόνωση της ταράτσας.-Εξωτερικό χρωματισμό ολόκληρου του κτηρίου.- Πλήρη ανακαίνιση των χώρων υγιεινής (τουαλετών).Ως Δημοτική Αρχή συνεχίζουμε να αξιοποιούμε κάθε διαθέσιμη χρηματοδοτική δυνατότητα, με στόχο τη συνεχή αναβάθμιση των εκπαιδευτικών υποδομών του τόπου μας.Θα ήθελα να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες στις Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου, στον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Αλέξανδρο Χρυσόπουλο, στο Τμήμα Προγραμματισμού και στον τότε αρμόδιο Αντιδήμαρχο Κωνσταντίνο Χόνδρο και τωρινό Κωνσταντίνο Ζαχαρο, στην προκάτοχό μου Αντιδήμαρχο Κατερίνα Χατζηθωμά Κυπραιου για την προετοιμασία και τη σημαντική συμβολή της στη διεκδίκηση του έργου, στο Υπουργείο Παιδείας για την υλοποίηση του προγράμματος, καθώς και στη Διεύθυνση και το εκπαιδευτικό προσωπικό του σχολείου για την άριστη συνεργασία μέχρι σήμερα.Συνεχίζουμε με συνέπεια, σχέδιο και υπευθυνότητα να εργαζόμαστε για σχολεία που αξίζουν στα παιδιά μας, επενδύοντας σε έργα με ουσιαστικό αποτύπωμα στην εκπαίδευση και στην τοπική μας κοινωνία.

Από τη δημοτική παράταξη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:‘’Η εικόνα πρωτοφανούς διάλυσης του Δήμου μετατρέπεται σε διάλυση και απαξίωση της πόλης της Κω.Σήμερα τα λεωφορεία της αστικής συγκοινωνίας έχουν ακινητοποιηθεί λόγω έλλειψης καυσίμων.Η αρμόδια Αντιδήμαρχος δηλώνει ότι …αναμένονται τα καύσιμα ( ενώ είμαστε στις 7 Ιουλίου, στη καρδιά της τουριστικής περιόδου) και επιρρίπτει τις ευθύνες στο εργοτάξιο.Για ότι συμβαίνει στη Κω, ο κ.Νικηταράς και η δικοί του δεν φταίνε σε τίποτα.Πάλι καλά που δεν μας είπαν ότι φταίει ο Κυρίτσης…Είχαν συμβεί άλλες φορές τέτοια ρεζιλίκια στη Κω; Ας συγκρίνουν κάποιοι πως ήταν και πως κατάντησαν την αστική συγκοινωνία.Υπενθυμίζουμε μόνο ότι σε οριακές συνθήκες , όπως αμέσως μετά το σεισμό τον Ιούλιο του 2017,τα λεωφορεία της αστικής συγκοινωνίας κινήθηκαν κανονικά και με αυξημένη πυκνότητα δρομολογίων.Το ερώτημα είναι: τι άλλο θα δούμε ακόμα σε αυτή τη Κω της παρακμής;’’

Την 06-07-2026 το πρωί συνελήφθησαν στην Κω, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Κω, 58χρονος ημεδαπός, γιατί απασχολούσε σε οικοδομικές εργασίες δύο αλλοδαπούς ηλικίας 43 και 37 ετών οι οποίοι διέμεναν παράνομα στη χώρα μας. Σε βάρος των αλλοδαπών κινήθηκε η διαδικασία επιστροφής.

Σε ουσιαστική και παραγωγική συνάντηση στο Μέγαρο Μαξίμου με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Παππάς, έθεσε το σύνολο των κρίσιμων ζητημάτων που απασχολούν τα νησιά της Δωδεκανήσου, δίνοντας έμφαση στην επιτάχυνση της υλοποίησης των κυβερνητικών δεσμεύσεων που ανακοινώθηκαν κατά την πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στη Ρόδο.Κατά τη διάρκεια της συνάντησης αξιολογήθηκε η πρόοδος των παρεμβάσεων που έχουν ήδη δρομολογηθεί, με κοινό στόχο οι εξαγγελίες να μετατραπούν άμεσα σε απτά έργα που θα βελτιώσουν την καθημερινότητα των κατοίκων και θα ενισχύσουν την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών.Κεντρικό θέμα της συζήτησης αποτέλεσε το πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και του επιχειρηματικού κόσμου για την επέκταση του καθεστώτος του μειωμένου ΦΠΑ στη Ρόδο.Ο Γιάννης Παππάς παρουσίασε στον Πρωθυπουργό τεκμηριωμένες προτάσεις, οι οποίες βρίσκονται ήδη σε στάδιο θεσμικής επεξεργασίας από τα αρμόδια κυβερνητικά κλιμάκια.«Ο μειωμένος ΦΠΑ δεν αποτελεί προνόμιο. Είναι ένα δίκαιο αντιστάθμισμα στο αυξημένο κόστος που συνεπάγεται η νησιωτικότητα και ένα ουσιαστικό εργαλείο για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της Ρόδου και της τοπικής οικονομίας», υπογράμμισε ο Βουλευτής.Χωροταξικό- Αρχαιολογία -ΓραφειοκρατίαΙδιαίτερη έμφαση δόθηκε στα διαχρονικά προβλήματα που δημιουργούν καθυστερήσεις σε επενδύσεις και στην εξυπηρέτηση των πολιτών.Συζητήθηκε η ανάγκη επίσπευσης του χωροταξικού σχεδιασμού, της αναγνώρισης του οδικού δικτύου στα νησιά, καθώς και η αντιμετώπιση της αλληλοεπικάλυψης αρμοδιοτήτων μεταξύ υπηρεσιών, κυρίως της Αρχαιολογίας και της Πολεοδομίας.Όπως επισήμανε ο Γιάννης Παππάς, η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς είναι αδιαπραγμάτευτη, ωστόσο πρέπει να συνδυάζεται με ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό και λειτουργικό διοικητικό πλαίσιο που θα διευκολύνει την ανάπτυξη και δεν θα οδηγεί σε πολύχρονες καθυστερήσεις.Υγεία, Δικαιοσύνη και Αθλητικές ΥποδομέςΣτη συνάντηση συζητήθηκε επίσης η ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης των δημόσιων δομών Υγείας και Δικαιοσύνης στα Δωδεκάνησα, με έμφαση τις υποδομές και στη στελέχωση των υπηρεσιών, καθώς και η δημιουργία και αναβάθμιση σύγχρονων αθλητικών εγκαταστάσεων για τη στήριξη της νεολαίας και των τοπικών κοινωνιών.Ένα κράτος δίπλα στον νησιώτη.Ο Γιάννης Παππάς υπογράμμισε στην συνάντηση ότι οι νησιώτες χρειάζονται ένα κράτος που θα λειτουργεί ως αρωγός και όχι ως εμπόδιο.«Οι πολίτες και οι επιχειρήσεις έχουν ανάγκη από ένα κράτος που προλαμβάνει, ενημερώνει, καθοδηγεί και στηρίζει, αντί να εξαντλείται σε γραφειοκρατικές αγκυλώσεις και τιμωρητικές λογικές.Ιδιαίτερα στα Δωδεκάνησα, που αποτελούν το ανατολικότερο σύνορο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έχουν ξεχωριστή εθνική και γεωπολιτική σημασία, η παρουσία ενός αποτελεσματικού και ανθρώπινου κράτους αποτελεί ζήτημα εθνικής στρατηγικής.Η πραγματική θωράκιση της Δωδεκανήσου είναι να διατηρήσουμε τα νησιά μας δυνατά, βιώσιμα και κατοικημένα, με σύγχρονες υποδομές, ισχυρή οικονομία, ποιοτικές δημόσιες υπηρεσίες και ευκαιρίες για τους νέους. Αυτός είναι ο δρόμος για να μετατρέψουμε τις δεσμεύσεις σε πράξεις και τις πράξεις σε ένα καλύτερο μέλλον για κάθε Δωδεκανήσιο», δήλωσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.Γιάννης Παππάς Βουλευτής Δωδεκανήσου ΝΔ

Σημαντικές τροποποιήσεις και ανεκτέλεστα δρομολόγια έχουμε σήμερα Τρίτη 7 Ιουλίου 2026, στα δρομολόγια της αστικής συγκοινωνίας του Δήμου Κω. Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες του «ΒτΚ», η ακινητοποίηση των λεωφορείων οφείλεται στην έλλειψη καυσίμων.Από νωρίς το πρωί πολίτες και επισκέπτες που περίμεναν στις στάσεις διαπίστωσαν ότι τα δρομολόγια δεν εκτελούνταν. Όπως αναφέρουν αξιόπιστες πηγές το πρόβλημα προέκυψε σήμερα καθώς χθες δεν πραγματοποιήθηκε το δρομολόγιο πλοίου που μεταφέρει καύσιμα στην Κω, ωστόσο ο ανεφοδιασμός των οχημάτων αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός της ημέρας, ώστε να ξεκινήσει και πάλι η ομαλή λειτουργία των γραμμών.Σε επικοινωνία μας με την αρμόδια αντιδήμαρχο Αστικής Συγκοινωνίας, Διονυσία Γιαννούλη, η ίδια διευκρίνισε ότι αναμένονται σήμερα τα καύσιμα για την ομαλή διεξαγωγή των δρομολογίων. Η κυρία Γιαννούλη τόνισε παράλληλα ότι το θέμα δεν αφορά τη δική της υπηρεσία, αλλά πρόκειται για ένα ζήτημα που έχει προκύψει στο εργοτάξιο.Παράλληλα, η αντιδήμαρχος απάντησε και σε ερωτήματα μας που αφορούν τη γενικότερη λειτουργία και την ενίσχυση της υπηρεσίας. Αναφορικά με τα νέα λεωφορεία που έχει αγοράσει ο Δήμος Κω, η διαδικασία βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο. Το νομοθετικό κενό που εμπόδιζε την κυκλοφορία τους ξεπεράστηκε με την ψήφιση του σχετικού νόμου και πλέον ολοκληρώνονται οι διαδικασίες για την έκδοση πινακίδων, ώστε να ενταχθούν άμεσα στο μεταφορικό έργο.Σχετικά με την επάρκεια του προσωπικού, η κυρία Γιαννούλη ανέφερε ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 7 με 8 διαθέσιμοι οδηγοί, ενώ σε περίπτωση που κριθεί απαραίτητο, υπάρχει η δυνατότητα άμεσης ενίσχυσης με έναν επιπλέον οδηγό. Τέλος, το επόμενο διάστημα αναμένεται αναπροσαρμογή στις τιμές των εισιτηρίων, με την έκδοσή τους να προσαρμόζεται βάσει των νέων δεδομένων και του νέου κομίστρου που θα διαμορφωθεί, καθώς υπάρχει το τελευταίο διάστημα κενό και στο θέμα των εισιτηρίων.Νεότερη ενημέρωσηΣύμφωνα με νεότερη ενημέρωση μετά από επικοινωνία που είχαμε με την αρμόδια αντιδήμαρχο, κα. Διονυσία Γιαννούλη, αργά το απόγευμα έγινε ο ανεφοδιασμός των λεωφορείων με καύσιμα και ξεκίνησαν τα απογευματινά δρομολόγια.Σε κάθε περίπτωση, δεν θα πρέπει να επαναληφθούν τέτοιες καταστάσεις ταλαιπωρίας πολιτών, εργαζομένων σε τουριστικές και μη επιχειρήσεις, καθώς και επισκεπτών. Σύμφωνα με τα όσα μας μετέφεραν οι επιχειρήσεις της περιοχής, έχουν δεχτεί δεκάδες παράπονα επιβατών από το πρωί για το γεγονός ότι δεν μπορούσαν να μετακινηθούν με την αστική συγκοινωνία.Αν θέλουμε η Κως να είναι ένας κορυφαίος τουριστικός προορισμός, θα πρέπει τα οχήματα που εκτελούν μεταφορικό έργο και διακινούν μεγάλο όγκο επιβατών να έχουν πάντα επάρκεια καυσίμων και ό,τι άλλο χρειάζονται για να κινούνται όλη μέρα.Σάντυ Λαδικού

Αστυνομικό που διενεργούσε ελέγχους έξω από αστυνομικό τμήμα της Κω παρέσυρε και τραυμάτισε ελαφρά 60χρονος Ελβετός τουρίστας, που βρισκόταν υπό την επήρεια αλκοόλ, ενώ στη συνέχεια συγκρούστηκε και με σταθμευμένο αυτοκίνητο.Ο αλλοδαπός οδηγός συνελήφθη και παραπέμφθηκε στη Δικαιοσύνη.Το περιστατικό συνέβη χθες λίγο μετά τις επτά το απόγευμα, στην Αντιμάχεια.Αστυνομικός του Τμήματος Ηρακλειδών διενεργούσε ελέγχους έξω από την υπηρεσία και μάλιστα είχε σταματήσει ένα αυτοκίνητο για να ελέγξει τον οδηγό του.Εκείνη την ώρα, ο 60χρονος αλλοδαπός από την Ελβετία, οδηγώντας Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο, παρέσυρε τον αστυνομικό και εν συνεχεία προσέκρουσε στο αυτοκίνητο που ήταν σταματημένο για έλεγχο.Ο αστυνομικός, που τραυματίστηκε ελαφρά, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για την παροχή ιατρικής φροντίδας, ενώ σε έλεγχο που έγινε στον 60χρονο αλλοδαπό διαπιστώθηκε ότι βρισκόταν υπό την επήρεια αλκοόλ και συνελήφθη.rodiaki.gr

Καλωσορίζουμε τον Διευθυντή Ουρολογίας κύριο Χαρίλαο Μπαλιάκο, ο οποίος για τις επόμενες δύο εβδομάδες θα υπηρετήσει στο Ουρολογικό Τμήμα του Νοσοκομείου μας.Του ευχόμαστε υγεία και καλή επιτυχία στο λειτούργημά του.Ευχαριστούμε τον Διοικητή της 2ης Υγειονομικής Περιφέρειας Πειραιώς και Αιγαίου για την έγκριση της μετακίνησης του κυρίου Μπαλιάκου. (από το facebook του Διοικητή του Νοσοκομείου Ν. Φανιού)

Η φετινή τουριστική εικόνα της Κω δεν είναι απλώς ανησυχητική. Είναι χαστούκι στην αυτάρεσκη βεβαιότητα ότι «η Κως πάντα θα γεμίζει». Η πτώση στις αφίξεις είναι εμφανής. Ακόμη χειρότερα, και όσοι επισκέπτες βρίσκονται ήδη εδώ δεν κυκλοφορούν όπως παλαιότερα. Η πόλη και τα χωριά δεν έχουν την κίνηση που θα έπρεπε. Η αγορά το νιώθει, η εστίαση το νιώθει, τα καταστήματα το νιώθουν. Στα ξενοδοχεία η εικόνα μπορεί να μη φαίνεται πάντα τόσο δραματική, αλλά έξω από αυτά η πραγματικότητα είναι καταθλιπτική.Εδώ και χρόνια επισημαίνω ότι ο τουρισμός της Κω δεν μπορεί να λειτουργεί στον αυτόματο πιλότο. Να όμως που φέτος, ο αυτόματος πιλότος άρχισε να χάνει ύψος. Κανένα προϊόν δεν πουλάει μόνοτου για πάντα. Θέλει στρατηγική, διαφήμιση, ποιότητα, φροντίδα και επαγγελματισμό. Η Κως έχει καταπληκτικά ξενοδοχεία, πολύ καλύτερα από άλλες περιοχές της Ελλάδας στη σχέση ποιότητας και τιμής. Έχει και ορισμένα εξαιρετικά εστιατόρια/ Clubs. Αλλά ας σταματήσουμε να κρυβόμαστε πίσω από αυτά. Ένας προορισμός δεν είναι μόνο τα ξενοδοχεία του ούτε μόνο τα εστιατόρια. Είναι όλη η εμπειρία από τη στιγμή που ο επισκέπτης πατάει το πόδι του στο νησί μέχρι τη στιγμή που φεύγει.Και σε αυτή την εμπειρία η Κως τα τελευταία χρόνια αποτυγχάνει! Όχι επειδή δεν έχει φυσική ομορφιά, ιστορία ή επιχειρηματίες που επενδύουν και παλεύουν. Αποτυγχάνει γιατί ως προορισμός δείχνει να έχει χάσει τον βασικό κανόνα της φιλοξενίας: τον σεβασμό στον πελάτη. Συμπεριφερόμαστε σαν να του λέμε: «Θα σε ταλαιπωρήσω 2 ώρες στο λιμάνι, θα σε αφήσω να ψάχνεις ταξί με τις ώρες, θα σε βάλω να περιμένεις λεωφορείο μέσα στον ήλιο, θα σε αναγκάσω να κάνεις κύκλους, αλλά Parkingδεν θα βρεις, θα σε βάλω να περπατάς δίπλα σε ξερά παρτέρια και γεμάτους κάδους που βρωμάνε, όμως εσύ θα ξανάρθεις, γιατί είμαστε η Κως». Αυτή η νοοτροπία δεν είναι απλώς λάθος. Είναι επικίνδυνη και είναι επαγγελματική αυτοκτονία.Η αγορά δεν έχει συναισθηματισμούς. Δεν ψηφίζει με αναμνήσεις, ψηφίζει με κρατήσεις, αφίξεις, δαπάνη και επαναλαμβανόμενους πελάτες. Βλέπουμε ήδη άλλους ελληνικούς προορισμούς να ανεβαίνουν φέτος, πολύ πιο δυναμικά από την Κω, χωρίς να έχουν απαραίτητα καλύτερη θάλασσα ή καλύτερα ξενοδοχεία. Έχουν όμως καλύτερη οργάνωση, καλύτερη εικόνα, καλύτερη καθημερινότητα. Έχουν καταλάβει ότι ο επισκέπτης δεν είναι αιχμάλωτος. Έχει επιλογές. Και όταν ένας προορισμός τον κουράζει και τον υποτιμά, απλώς κλείνει για αλλού.Το οδικό δίκτυο της Κω είναι καθημερινή δοκιμασία νεύρων. Το όριο των 50 χιλιομέτρων την ώρα στην επαρχιακή οδό, μαζί με την απουσία σοβαρών παρεμβάσεων, έχει μετατρέψει τις μετακινήσεις σε βασανιστήριο. Οι κεντρικοί δρόμοι παραμένουν ουσιαστικά ίδιοι εδώ και δεκαετίες, λες και το νησί δεν μεγάλωσε ποτέ. Βάλαμε φωτισμό στον επαρχιακό και νομίσαμε ότι κάναμε κάτι τεράστιο. Όμως ο φωτισμός σε στενό και κορεσμένο δρόμο δεν είναι ανάπτυξη. Είναι απλώς να βλέπεις καλύτερα το πρόβλημα. Χρειάζονται διαπλατύνσεις, κυκλικοί κόμβοι και έργα πνοής. Μιλάμε για πράγματα αυτονόητα, που σε άλλους τόπους θεωρούνται βασική λειτουργία και εδώ παρουσιάζονται σαν άθλος.Το κυκλοφοριακό στην πόλη είναι άλλη ανοιχτή πληγή. Ο επισκέπτης που θέλει να κατέβει για μισή ώρα στο κέντρο δεν μπορεί να σταματήσει πουθενά. Γυρίζει, εκνευρίζεται και φεύγει. Μαζί του φεύγουν και τα χρήματα που θα άφηνε στην αγορά. Η ελεγχόμενη στάθμευση δεν είναι τιμωρία. Είναι εργαλείο επιβίωσης του κέντρου. Όταν ένα αυτοκίνητο μένει ακίνητο στην ίδια θέση από το πρωί μέχρι το βράδυ, αυτή η θέση νεκρώνει οικονομικά και δεν εξυπηρετεί κανένα.Τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα ταξί είναι εικόνα ντροπής για τουριστικό νησί. Έξω από τα ξενοδοχεία άνθρωποι περιμένουν μέσα στη ζέστη, χωρίς σκιά και χωρίς ενημέρωση, μήπως περάσει λεωφορείο. Και όταν περάσει, συχνά είναι γεμάτο.Τα ΤΑΞΙ είναι άλλο κεφάλαιο ταλαιπωρίας. Στο λιμάνι και στις πιάτσες βλέπεις ουρές 20 και 30 ανθρώπων κάτω από τον ήλιο να περιμένουν ταξί που δεν έρχεται. Αν δεν μπορούμε να λύσουμε άμεσα το πρόβλημα, τουλάχιστον ας υπάρχουν πιάτσες με σκίαση και στοιχειώδη υποδομή.Οι πύλες εισόδου και εξόδου του νησιού είναι επίσης απαράδεκτες. Λιμενικές εγκαταστάσεις που δεν τιμούν έναν μεγάλο τουριστικό προορισμό. Πύλη Σένγκεν που λειτουργεί σαν δοκιμασία υπομονής. Η πρώτη εικόνα του επισκέπτη δεν μπορεί να είναι ουρά, ζέστη και εκνευρισμός. Και η τελευταία εικόνα του δεν μπορεί να είναι ανακούφιση που επιτέλους φεύγει.Η καθαριότητα, τα πάρκα και οι κήποι είναι το πιο απαράδεκτο πρόβλημα. Γεμάτοι κάδοι, αργή αποκομιδή, μυρωδιές στο κέντρο, εικόνες εγκατάλειψης, ξερά παρτέρια, αφρόντιστο πράσινο, απουσία χρώματος και φαντασίας. Δεν γίνεται να μιλάμε για premium τουρισμό και ο επισκέπτης να περνά δίπλα από σκουπίδια που φωνάζουν δυνατότερα από κάθε διαφημιστική καμπάνια.Σε άλλες πόλεις ο επισκέπτης φωτογραφίζει λουλούδια, πλατείες, πάρκα, κρεμαστές γλάστρες. Εδώ πολλές φορές εκτός από τα αρχαία και τις παραλίες δεν φωτογραφίζει τίποτα. Και στον τουρισμό, ό,τι δεν μένει στη μνήμη, χάνεται από την αγορά.Και ας μην ακούμε άλλο τη μόνιμη δικαιολογία «δεν έχουμε προσωπικό». Αν δεν υπάρχει προσωπικό, υπάρχουν λύσεις: σοβαρές εξειδικευμένες εταιρείες, αυστηροί όροι, καθημερινός έλεγχος και μετρήσιμο αποτέλεσμα. Όχι άλλα άλλοθι.Αν ο δημόσιος μηχανισμός δεν μπορεί να ανταποκριθεί, τότε πρέπει να αξιοποιηθεί η ιδιωτική τεχνογνωσία. Η Κως δεν είναι φτωχός συγγενής. Ας σταματήσουμε επιτέλους να συμπεριφερόμαστε σαν νησί που ζητιανεύει λύσεις. Η Κως παράγει πλούτο. Έχει επιχειρήσεις που επενδύουνε κατομμύρια, εργαζόμενους που κρατούν όρθια τη σεζόν και επαγγελματίες που πληρώνουν φόρους, εισφορές και τέλη. Δεν μπορεί ο ιδιώτης να ανεβάζει συνεχώς το επίπεδο και ο δημόσιος χώρος να μένει πίσω σαν τον φτωχό συγγενή.Το φετινό μήνυμα δεν είναι απλό καμπανάκι. Είναι καμπάνα καθεδρικού ναού! Καμπάνα που πρέπει να ακουστεί σε Δήμο, Περιφέρεια, υπουργεία, φορείς, επαγγελματίες και κοινωνία. Αν συνεχίσουμε να πιστεύουμεότι ο τουρίστας θα έρχεται ό,τι κι αν του προσφέρουμε, τότε δεν έχουμε μόνο πρόβλημα υποδομών. Έχουμε σοβαρό πρόβλημα νοοτροπίας.Η Κως έχει ακόμη τεράστιες δυνατότητες. Αλλά οι δυνατότητες δεν είναι εγγύηση. Είναι κεφάλαιο που είτε το επενδύεις σωστά είτε το σπαταλάς. Ο επισκέπτης δεν αγοράζει μόνο ήλιο και θάλασσα. Αγοράζει σεβασμό, άνεση, καθαριότητα, εικόνα, λειτουργικότητα, αξιοπρέπεια. Αν δεν του τα δώσουμε εμείς, θα τα βρει αλλού. Και τότε δεν θα φταίνε ούτε οι αγορές, ούτε οι συγκυρίες, ούτε οι πόλεμοι, ούτε οι αεροπορικές, ούτε οι ανταγωνιστές. Θα φταίμε εμείς!!!Γιατί την πρώτη φορά η πτώση είναι προειδοποίηση. Τη δεύτερη είναι τάση. Και την τρίτη είναι κατάρρευση που θα την κοιτάμε με απορία, ενώ την είχαμε χτίσει μόνοι μας, με τον εγωκεντρισμό μας, με το βόλεμα μας, και με την βλακώδη πεποίθηση ότι: «Δεν βαριέσαι η Κως πάντα θα πουλάει». Μόνο που ο τουρίστας δεν μας χρωστάει τίποτα! Εμείς του χρωστάμε σεβασμό και φιλοξενία. Αν δεν του τα δώσουμε εμείς θα τα βρει αλλού. Και φέτος απ ότι φαίνεται άρχισε να τα βρίσκει σε άλλους Ελληνικούς προορισμούς!

Ανησυχητική αύξηση στις απάτες που σχετίζονται με κρατήσεις μέσω Airbnb καταγράφει νέα έρευνα, με τους κυβερνοεγκληματίες να αξιοποιούν πλέον μια πιο εξελιγμένη μέθοδο: την κατάληψη επαληθευμένων λογαριασμών οικοδεσποτών, ώστε να εξαπατούν ανυποψίαστους ταξιδιώτες.Σύμφωνα με την έρευνα της εφαρμογής ταξιδιωτικών eSIM Saily και της πλατφόρμας κυβερνοασφάλειας Nordstellar, οι απόπειρες απάτης που σχετίζονται με την Airbnb αυξήθηκαν κατά 30 φορές από το πρώτο εξάμηνο του 2023 έως σήμερα.Σε αντίθεση με τις κλασικές απάτες που βασίζονταν σε ψεύτικες ιστοσελίδες ή νεοσύστατα προφίλ, οι δράστες φέρονται πλέον να αποκτούν πρόσβαση σε πραγματικούς, επαληθευμένους λογαριασμούς οικοδεσποτών. Έτσι, οι αγγελίες εμφανίζονται απολύτως αξιόπιστες, καθώς συνοδεύονται από ιστορικό κρατήσεων, θετικές αξιολογήσεις και επιβεβαιωμένη ταυτότητα.Όταν η αξιοπιστία γίνεται «παγίδα»Ο επικεφαλής προϊόντος της Saily, Matas Cenys, επισημαίνει ότι οι ταξιδιώτες έχουν γίνει πιο προσεκτικοί απέναντι στις προφανείς διαδικτυακές απάτες. Αυτό, όπως αναφέρει, έχει οδηγήσει τους επιτήδειους στην αναζήτηση πιο εξελιγμένων μεθόδων, όπως η παραβίαση υπαρχόντων λογαριασμών αντί της δημιουργίας πλαστών.Το αποτέλεσμα είναι ότι πολλοί χρήστες θεωρούν πως πραγματοποιούν κράτηση σε ένα απολύτως αξιόπιστο κατάλυμα και αντιλαμβάνονται την απάτη μόνο όταν φτάνουν στον προορισμό τους και διαπιστώνουν ότι το ακίνητο δεν υπάρχει ή η κράτηση δεν είναι έγκυρη.Η μελέτη βασίζεται σε στοιχεία που συλλέχθηκαν από φόρουμ του dark web και κανάλια στο Telegram για την περίοδο από τον Ιανουάριο του 2023 έως τον Μάιο του 2026. Ωστόσο, οι ίδιοι οι ερευνητές επισημαίνουν ότι τα απόλυτα μεγέθη θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με επιφύλαξη, καθώς σε πολλές περιπτώσεις καταγράφεται μεγάλος όγκος spam που χρησιμοποιεί όρους όπως «Airbnb» ή «hotel» χωρίς να σχετίζεται απαραίτητα με πραγματικά περιστατικά.Οι συμβουλές προς τους ταξιδιώτεςΟι ειδικοί συνιστούν στους χρήστες να:πραγματοποιούν όλη την επικοινωνία και τις πληρωμές αποκλειστικά μέσω της επίσημης πλατφόρμας της Airbnb,αντιμετωπίζουν με καχυποψία προσφορές που φαίνονται υπερβολικά οικονομικές,ελέγχουν τις φωτογραφίες των καταλυμάτων μέσω αντίστροφης αναζήτησης εικόνας, ώστε να διαπιστώνουν αν χρησιμοποιούνται και σε άλλες ιστοσελίδες.Η απάντηση της AirbnbΗ Airbnb αμφισβητεί τα συμπεράσματα της έρευνας, χαρακτηρίζοντας αρκετούς από τους ισχυρισμούς παραπλανητικούς και βασισμένους σε μη επιβεβαιωμένα στοιχεία.Όπως επισημαίνει η εταιρεία, οι αναφορές που εντοπίζονται στο dark web ή σε κανάλια του Telegram χρησιμοποιούν συχνά τον όρο «Airbnb» ως γενική περιγραφή για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις και δεν αποδεικνύουν ότι αφορούν πραγματικούς λογαριασμούς της πλατφόρμας.Παράλληλα, η εταιρεία τονίζει ότι εφαρμόζει πολλαπλά επίπεδα προστασίας των λογαριασμών, όπως πρόσθετους ελέγχους κατά τη σύνδεση από νέα συσκευή ή τοποθεσία, μηχανισμούς ανίχνευσης ύποπτης δραστηριότητας και εξειδικευμένες ομάδες που εργάζονται για την πρόληψη και αντιμετώπιση της απάτης.Η Airbnb υπογραμμίζει επίσης ότι δεν υπάρχουν αποδείξεις πως οι λογαριασμοί που διαφημίζονται παράνομα στο διαδίκτυο συνδέονται με πραγματικά επαληθευμένα προφίλ της πλατφόρμας και καλεί τους συντάκτες της έρευνας να προσκομίσουν πρόσθετα στοιχεία που να τεκμηριώνουν τους ισχυρισμούς τους.tornosnews.gr